Pistón fundido Ø 47,54 mm para cilindro Athena Big Bore
Rendimiento superior al proporcionado por el pistón original
Estructura de pistónmás ligera y reforzada
Cilindro en aleación de aluminio ligera
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Descripción
El kit de pistón solo es compatible con el cilindro Athena. Está hecho a través de fundición y está equipado con uno o más aros de pistón. Esta combinación asegura una menor fricción con el cilindro y, en consecuencia, un mayor rendimiento. El kit, además del pistón en sí, contiene el kit de pasador, clips y aros de pistón. Los elementos mencionados anteriormente son reemplazables e intercambiables en caso de necesidad. Los pistones de atenea se fabrican gracias a una revolucionaria tecnología informatizada que asegura tolerancias dimensionales de producción inferiores a 0,01 mm. El equilibrio entre los materiales utilizados en la producción (silicio, cobre, níquel y aleaciones de aluminio) permite a los pistones Athena alcanzar un nivel de fiabilidad igual al original y, al mismo tiempo, garantizar una mayor resistencia y un excelente rendimiento. Todos los productos Athena fabricados en desplazamientos y potencias superiores a los previstos por el código de circulación del país del usuario, están destinados exclusivamente a un uso competitivo.
Características técnicas
| Desplazamiento (cc) | 70.00 |
| Diámetro de la perforación (mm) | 47.54 |
| Diámetro del pasador del extremo grande (mm) | 12x8x37 |
| Número de segmentos | 1 |
| Peso Neto (Kg) | 0.11 |
| Relación de compresión | 14.1:1 |
| Tipo de cabeza de pistón | Flat |
| Tipo de pasador del pistón | Standard |
| Tipo de pistón | Cast |
Compatible con vehículos
| HM CRE BAJA 50 cc 2001/2006 |
| HM CRE SIX 50 cc 2001/2010 |
Descargas
Descargas
| Descargar |
- Peso Neto (Kg): 0.00
- Peso Neto (Kg): 0.01
- Peso Neto (Kg): 0.01
- Diámetro de la perforación (mm): 47.54
- Diámetro del pasador del extremo grande (mm): 10x5x36
- Número de segmentos: 1
- Tipo de pistón: Cast
- Diámetro de la perforación (mm): 47.54
- Altura de compresión (mm): 24.50
- Diámetro del pasador del extremo grande (mm): 12x8x37
- Número de segmentos: 1
- Diámetro de la perforación (mm): 47.54
- Diámetro del pasador del extremo grande (mm): 12x7,5x37
- Número de segmentos: 1
- Tipo de pistón: Cast
- Diámetro de la perforación (mm): 47.54
- Diámetro del pasador del extremo grande (mm): 10x6x37
- Número de segmentos: 1
- Tipo de pistón: Cast
- Diámetro de la perforación (mm): 47.56
- Desplazamiento (cc): 70.00
- Diámetro del pasador del extremo grande (mm): 12x8x37
- Número de segmentos: 1
- Diámetro de la perforación (mm): 47.55
- Desplazamiento (cc): 70.00
- Diámetro del pasador del extremo grande (mm): 12x8x37
- Número de segmentos: 1
- Diámetro de la perforación (mm): 47.55
- Diámetro del pasador del extremo grande (mm): 10x5x36
- Número de segmentos: 1
- Tipo de pistón: Cast
- Diámetro de la perforación (mm): 47.57
- Diámetro del pasador del extremo grande (mm): 10x5x36
- Número de segmentos: 1
- Tipo de pistón: Cast
- Peso Neto (Kg): 0.29
- Compuesto: Supersport Sinter
- Peso Neto (Kg): 0.26
- Compuesto: Standard
- Peso Neto (Kg): 0.40
- Peso Neto (Kg): 0.19
- Peso Neto (Kg): 0.19
- Compuesto: Supersport Sinter
- Peso Neto (Kg): 0.44
- Compuesto: Supersport Sinter
- Peso Neto (Kg): 0.38
- Compuesto: Supersport Sinter
- Peso Neto (Kg): 0.21
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