Cigüeñal, Pin Ø 10 mm
Solución perfecta como reemplazo del cigüeñal original
Cigüeñal forjado para soportar las tensiones más extremas
Equilibrado superior y biela aligerada respecto a la original
Descripción
Los cigüeñales de Athena están hechos de materiales de primera calidad combinados con la última tecnología de producción. Diseñados para motores de alto rendimiento, aseguran el máximo rendimiento con motores de alta potencia en situación de mayor estrés. Estos productos también son adecuados para motores ajustados y garantizan el máximo rendimiento que perdura en el tiempo.
Los cigüeñales Athena incluyen:
a) Original: recambio perfecto del cigüeñal original, pero con un equilibrio mejorado y una biela más ligera. Cada kit incluye una jaula de cojinete especial.
b) Racing: disponible con orificio para pasador de muñequera de casquillo de pequeño extremo de Ø10mm o Ø12mm. Disponible con un cigüeñal más ligero y jaulas de cojinetes especiales. Se diferencia del kit original por sus manivelas macizas del cigüeñal, fabricadas en su totalidad mediante fresado para reducir el volumen de la caja del manivela.
c) Carreras de carrera larga: igual que el cigüeñal Racing de Ø12 mm, pero con carrera más larga. Este kit se puede combinar con el kit de cilindros Athena Long Stroke Racing, para aumentar la cilindrada a 80 cm3 .
Características técnicas
| Ancho del hombro (mm) | 36.00 |
| Carrera (mm) | 37.40 |
| Diámetro de la polea del pivote (mm) | 25.00 |
| Diámetro del volante del pivote (mm) | 20.00 |
| Longitud de la polea del pivote (mm) | 113.70 |
| Longitud de la rueda volante del pivote (mm) | 61.50 |
| Peso Neto (Kg) | 1.01 |
| Radio del cigüeñal (mm) | 18.70 |
| Rodamiento Big End (mm) | 16x22x12 |
| Rodamiento del extremo pequeño (mm) | 10x14x13 |
Compatible con vehículos
| ATALA HACKER 50 cc |
| ATALA HACKER LC 50 cc |
| DERBI VAMOS 50 cc 1993/1995 |
| ITALJET FORMULA 50 cc 1994/2000 |
| ITALJET FORMULA LC 50 cc 1994/2000 |
| ITALJET TORPEDO 50 cc 1997/1999 |
| ITALJET VELOCIFERO 50 cc 1993/1999 |
| MALAGUTI CROSSER CR1 50 cc 1995/1998 |
| RIZZATO VAMOS 50 cc |
| SUZUKI AH ADDRESS 50 cc 1992/1995 |
| SUZUKI AJ ZZ SEPIA S 50 cc 1995/1997 |
| SUZUKI AP 50 cc 1994/1997 |
| SUZUKI FZ N SUZZY 50 cc |
- Rodamiento Big End (mm): 20x26x13,8
- Diámetro de la polea del pivote (mm): 20.00
- Diámetro del volante del pivote (mm): 20.00
- Diámetro del pasador del pistón (mm): 18.00
- Carrera (mm): 37.40
- Radio del cigüeñal (mm): 18.70
- Rodamiento del extremo pequeño (mm): 10x14x13
- Rodamiento Big End (mm): 16x22x12
- Carrera (mm): 39.30
- Radio del cigüeñal (mm): 19.65
- Rodamiento del extremo pequeño (mm): 10x14x13
- Rodamiento Big End (mm): 16x22x12
- Carrera (mm): 39.20
- Radio del cigüeñal (mm): 19.60
- Rodamiento del extremo pequeño (mm): 10x14x13
- Rodamiento Big End (mm): 16x22x12
- Carrera (mm): 37.40
- Radio del cigüeñal (mm): 18.70
- Rodamiento del extremo pequeño (mm): 10x14x13
- Rodamiento Big End (mm): 16x22x12
- Carrera (mm): 37.40
- Radio del cigüeñal (mm): 18.70
- Rodamiento del extremo pequeño (mm): 10x14x13
- Rodamiento Big End (mm): 16x22x12
- Carrera (mm): 37.00
- Radio del cigüeñal (mm): 18.50
- Rodamiento del extremo pequeño (mm): 10x14x13
- Diámetro de la polea del pivote (mm): 20.00
- Carrera (mm): 40.00
- Radio del cigüeñal (mm): 20.00
- Rodamiento del extremo pequeño (mm): 12x17x13
- Rodamiento Big End (mm): 16x22x12
- Peso Neto (Kg): 0.40
- Peso Neto (Kg): 0.40
- Peso Neto (Kg): 0.37
- Peso Neto (Kg): 0.37
- Diámetro de la perforación (mm): 47.60
- Desplazamiento (cc): 70.00
- Peso Neto (Kg): 1.39
- Peso Neto (Kg): 0.35
- Peso Neto (Kg): 0.54
- Peso Neto (Kg): 0.02
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