EL CORAZÓN DEL MOTOR
Elige cómo hacer latir tu motor
En el corazón de la combustión
El grupo térmico de moto Athena
Hay un punto dentro de cada motor donde todo cobra vida. Es la cámara de combustión: un espacio diminuto donde la presión aumenta, la temperatura estalla y la mecánica se convierte en movimiento. Allí, en el corazón del calor y de los milisegundos, trabaja el grupo térmico.
El grupo térmico Athena es el conjunto de cilindro, pistón y juntas que define y sella la cámara de combustión, guía el movimiento del pistón y gestiona el intercambio térmico. Aquí se construyen la estanqueidad, la eficiencia y la estabilidad del funcionamiento a lo largo del tiempo. No son tres piezas ensambladas: son un único sistema, diseñado para trabajar en armonía desde el arranque hasta el régimen más exigente.
Grupo térmico Athena
Componentes
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KIT DE CILINDRO -
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KIT DE PISTÓN
UN SOLO SISTEMA
LA SINERGIA ENTRE LOS COMPONENTES
Tres elementos, una sola respiración. Diseñamos cilindro, pistón y juntas como una única arquitectura: encajan a la perfección desde el primer montaje, se deslizan suavemente y la voz del motor se mantiene clara desde el calentamiento hasta la meta.
100% aluminio, por elección
El aluminio
Ligero cuando hay que acelerar, sólido cuando aumenta la carga. Es el material que nos permite mantener un deslizamiento limpio y un rendimiento estable vuelta tras vuelta.
En el interior del cilindro aplicamos nuestro recubrimiento de níquel–silicio (Nikasil): una superficie homogénea y resistente que protege las geometrías con el paso del tiempo.
NOS PONEMOS A PRUEBA DONDE IMPORTA
Del banco de pruebas a la bandera a cuadros
El ciclo nace y termina en Athena: diseño, prototipo, mecanizado, controles. De las horas en el banco pasamos a la pista, junto a los mejores equipos del Mundial, para validar el producto al límite y llevar los datos de vuelta al taller. Así transformamos los detalles invisibles en una fiabilidad que se siente.
Descubre nuestros equipos
Este enfoque “del banco a la bandera a cuadros” nos permite cuidar lo que a menudo no se ve pero se percibe: tolerancias, acabados, coherencia entre componentes. También es la razón por la que Athena es proveedor de primer equipo (OEM) en modelos de serie: la misma disciplina que sirve para ganar en la pista sirve para ser elegidos en el nacimiento de una moto.
LA GAMA
¿Standard o Big?
Grupo térmico Standard Bore
Cuando es necesario restablecer la eficiencia sin alterar la moto, el Standard Bore es la elección que da confianza. Mismos parámetros que el original, montaje sencillo, fiabilidad y costes controlados. Es el equilibrio perfecto para quienes recorren kilómetros, se entrenan con constancia o quieren volver a sentir el motor limpio, coherente y fiel a su carácter.
Grupo térmico Big Bore
El Big Bore amplía el diámetro del cilindro y da al motor una plenitud que se siente en cada salida de curva. Es la mejora ideal para quienes están creciendo con cilindradas pequeñas offroad o para el “weekend warrior” que busca diversión sin perder manejabilidad.
LA GAMA
¿Dos o Cuatro?
2 Tiempos (2T)
En el 2T todo es inmediato: los flujos respiran a través de las lumbreras y los conductos, el ritmo es esencial. Aquí cuentan los perfiles y acabados del cilindro, porque cada detalle se traduce en un deslizamiento limpio y sensaciones auténticas. Es la elección de quienes aman la sinceridad del gesto mecánico.
4 Tiempos (4T)
El 4T es rigor y equilibrio: admisión y escape por válvulas, progresión lineal, estabilidad a largo plazo. Es la plataforma ideal para quienes buscan constancia, eficiencia y una entrega de potencia llena pero controlada, perfecta para entrenar, circular por carretera o disfrutar de días de pista sin preocupaciones.
LOS MERCADOS
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OFF-ROAD -
OFFROAD
Entramos de puntillas. Ahora dejamos huella.
Empezamos en la tierra cuando aún no había nada nuestro. Paso a paso: diseño, banco, pista. Hoy, en aplicaciones monocilíndricas offroad, Athena es un referente mundial en el mercado de recambios.
En el barro, entre piedras y raíces, hace falta un grupo térmico que no se rinda: esa sinergia entre cilindro, pistón y juntas que mantiene el motor “presente” cuando tracción y control son esenciales.
OFFROAD - Yamaha YZ 125
Grupo térmico Standard Bore Racing
Para la YZ 125, Athena presenta un grupo térmico Standard Bore Racing que mantiene dimensiones y compatibilidad originales, y añade un carácter más divertido para la pista. Mecanizados específicos en el cilindro, culata racing de alta disipación y pistón monosegmento aligerado ofrecen una entrega más viva cuando sube el ritmo.
OFFROAD_BIG BORE
DNA EXTREMO
Quien vive el off-road lo sabe: hoy ya no basta. Buscábamos un motor que empujara con más fuerza pero siguiera siendo controlable, capaz de ofrecer adrenalina sin perder la agilidad de una MX2 —y lo encontramos aquí: Ø 85 mm (nuestro incremento más radical), sin modificaciones en los cárteres, pistón de competición forjado con estructura de doble refuerzo y cilindro de aleación de aluminio con camisa de acero cofundida.
ROAD
La época dorada continúa
En los años 90, el scooter explotó y creó un lenguaje: ligereza, personalidad, cultura urbana. En ese auge, Athena encendió la chispa con preparaciones pensadas para devolver el alma a esas máquinas. Y mientras los scooters se convertían en iconos, en el asfalto crecía también el mito de las deportivas 2T, motocicletas de culto por su agilidad y emoción pura.
Hoy, nuestros recambios te permiten recuperar la fiabilidad original con el Standard Bore o redescubrir ese espíritu racing con el Big Bore.
ROAD_BOOSTER
La patente de Athena
En exclusiva para el mercado, para motores Yamaha–Minarelli verticales (MBK Booster, BW’s, Aprilia SR), hemos reescrito las reglas. Nuestro grupo térmico introduce una fijación con tornillería especial de inspiración racing que estabiliza el cilindro a altas temperaturas y permite un escape rediseñado. El pistón de cabeza plana mecanizado por CNC, junto con una lumbrera de admisión adicional y boosters laterales, libera los flujos, aumenta la presión útil en el cárter y mejora la lubricación.
ROAD_YAMAHA JOG
70 cc de pura adrenalina
Para los Minarelli horizontales hemos creado un 70 cc racing que afila el carácter del JOG sin desnaturalizarlo. La fijación con tornillería especial (nacida en el proyecto Booster) libera un nuevo mapa de conductos y escape, mientras que el encendido Selettra de doble mapa lleva la respuesta justo donde tú la quieres.
STREET - APRILIA RS 250
El rugido del dos tiempos vuelve a escucharse
Años 90, emoción pura: la RS 250 es la deportiva 2T que hizo historia. Con el grupo térmico Athena, la leyenda revive —dimensiones originales y compatibilidad OEM, instalación sin modificar los cárteres, deslizamiento impecable y fiabilidad real, tanto en carretera como en pista. Es un puente entre pasado y presente: el mismo carácter, listo para volver a rodar.
ATHENA.EU
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