ATHENA
Guarnizione Testa Racing MLS spessore 0,9 mm Ø 78,5 mm con Gas Stopper
Codice: 338476R
€ 141,99
IVA inclusa
Non disponibile
Punti di forza
Prodotte in acciaio inossidabile AISI 301 con elevata memoria elastica
Resistono a livelli di compressione più alti rispetto alle configurazioni standard
Forniscono un’ottima capacità di tenuta su tutta la superficie in modo uniforme
Descrizione
Progettate ad hoc per rispondere a pressioni nel cilindro e temperature sempre più elevate, le guarnizioni multilamellari Athena vengono installate da molti produttori di automobili come primo impianto.
Vengono prodotte in acciaio inossidabile AISI 301 con elevata memoria elastica (full hard material) e sono dotate di una combinazione da 3 a 5 lamelle interne ed esterne che sono in grado di resistere a livelli di compressione più alti rispetto alle configurazioni standard. I tipi di acciaio utilizzati per le lamelle possono variare a seconda delle esigenze del motore.
Le guarnizioni MLS forniscono un’ottima capacità di tenuta su tutta la superficie in modo uniforme, per compensare qualsiasi tipo di distorsione del foro cilindro. Quest’ultime sono la miglior soluzione sia per motori con testa in alluminio e monoblocco in ghisa, sia per motori con testa in alluminio e monoblocco in alluminio.
In particolare, ogni lamella viene tranciata e sagomata singolarmente con un laser di ultima generazione che garantisce una perfetta qualità del taglio, mentre i rilievi vengono formati con un processo di stabilizzazione ottimale.
Le guarnizioni Athena multilamellari sono testate e analizzate su banchi prova e in gare di durata.
Vengono prodotte in acciaio inossidabile AISI 301 con elevata memoria elastica (full hard material) e sono dotate di una combinazione da 3 a 5 lamelle interne ed esterne che sono in grado di resistere a livelli di compressione più alti rispetto alle configurazioni standard. I tipi di acciaio utilizzati per le lamelle possono variare a seconda delle esigenze del motore.
Le guarnizioni MLS forniscono un’ottima capacità di tenuta su tutta la superficie in modo uniforme, per compensare qualsiasi tipo di distorsione del foro cilindro. Quest’ultime sono la miglior soluzione sia per motori con testa in alluminio e monoblocco in ghisa, sia per motori con testa in alluminio e monoblocco in alluminio.
In particolare, ogni lamella viene tranciata e sagomata singolarmente con un laser di ultima generazione che garantisce una perfetta qualità del taglio, mentre i rilievi vengono formati con un processo di stabilizzazione ottimale.
Le guarnizioni Athena multilamellari sono testate e analizzate su banchi prova e in gare di durata.
Compatibilità veicoli
CITROEN BERLINGO II 1.6 16V VTi95-120 1598 cc 2010/2019 |
CITROEN C3 II 1.4 16V VTi 95 1397 cc 2009/2019 |
CITROEN C3 II 1.6 16V VTi 120 1598 cc 2009/2019 |
CITROEN C3 Picasso 1.4 16V VTi 95-LPG 1397 cc 2009/2019 |
CITROEN C3 Picasso 1.6 16V VTi 120 1598 cc 2009/2019 |
CITROEN C4 1.6 16V VTi 1598 cc 2008/2019 |
CITROEN C4 Grand Picasso 1.6 16V VTi 1598 cc 2008/2019 |
CITROEN C4 II 1.4 16V VTi 95 1397 cc 2009/2019 |
CITROEN C4 II 1.6 16V VTi 120-LPG 1598 cc 2009/2019 |
CITROEN C4 Picasso 1.6 16V VTi - Coupè 1598 cc 2008/2019 |
CITROEN C5 III 1.6 16V VTi 120-Break 1598 cc 2010/2019 |
CITROEN DS3 1.4 16V VTi 95 1397 cc 2010/2019 |
CITROEN DS3 1.6 16V VTi 120-Cabriolet 1598 cc 2010/2019 |
CITROEN DS4 1.6 16V VTi 120 1598 cc 2011/2019 |
INNOCENTI MINI Cabriolet (R57) Cooper 1598 cc 2009/2015 |
MINI CLUBMAN R55) 1.6 16V 1598 cc 2007/2013 |
MINI COOPER R56) 1.6 16V 1598 cc 2006/2013 |
MINI ONE R56) 1.4 16V 1397 cc 2006/2010 |
PEUGEOT 2008 1.6 16V VTi 1598 cc 2013/2019 |
PEUGEOT 207 1.4 16V - St.Wagon 1397 cc 2007/2019 |
PEUGEOT 207 1.6 16V VTi - CC - St.Wag 1598 cc 2007/2019 |
PEUGEOT 208 1.4 16V 1397 cc 2012/2019 |
PEUGEOT 3008 1.6 16V VTi 1598 cc 2009/2019 |
PEUGEOT 308 1.4 16V - St.Wagon 1397 cc 2007/2019 |
PEUGEOT 308 1.6 16V - CC - St.Wagon 1598 cc 2007/2019 |
PEUGEOT 5008 1.6 16V 1598 cc 2009/2019 |
PEUGEOT 508 1.6 VTi 16V - St.Wagon 1598 cc 2010/2019 |
PEUGEOT RANCH 1.6 16V 1598 cc 2010/2019 |
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