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Il Monster Energy Yamaha Factory MXGP Team rappresenta la struttura ufficiale Yamaha nella classe regina del Campionato del Mondo FIM MXGP. Dopo aver consolidato la propria competitività nelle stagioni precedenti e proseguito lo sviluppo tecnico della YZ450FM, il team si conferma tra i protagonisti della categoria.

Per la stagione 2026, il Monster Energy Yamaha Factory MXGP schiera Tim Gajser e Maxime Renaux, con l’obiettivo di lottare costantemente per podi, vittorie e posizioni di vertice, rafforzando la presenza di Yamaha ai massimi livelli del motocross mondiale.

MRT Racing Team Beta è una squadra italiana di motocross che rappresenta il costruttore Betamotor nel Campionato del Mondo FIM MXGP. Nato come team satellite KTM con una lunga tradizione nel motocross e nella crescita di giovani talenti, il team è tornato stabilmente nel massimo campionato dal 2023 con la Beta RX 450, affrontando i principali costruttori mondiali nella categoria regina.

Nel 2026 il team prosegue il proprio percorso di crescita tecnica e sportiva nel mondiale MXGP, schierando Jago Geerts e Rick Elzinga e puntando a consolidare la competitività della RX 450 ai vertici della classe, confermandosi una realtà in costante sviluppo nel panorama internazionale del motocross.

A partire dalla stagione 2025, il Kawasaki Racing Team (KRT) ha esteso la propria partecipazione al Campionato Mondiale MXGP includendo ufficialmente anche la categoria MX2, segnando il ritorno diretto della casa giapponese nella classe 250. Dopo aver lavorato su una nuova specifica della moto per affrontare al meglio la stagione di debutto, il team ha continuato nel 2026 lo sviluppo della KX250-SR, con l’obiettivo di consolidare la propria competitività ai vertici della categoria. Con Mathis Valin confermato come pilota di riferimento in MX2, KRT punta a ottenere risultati di alto livello e a rafforzare ulteriormente la propria presenza nel mondiale motocross.

Con oltre 50 anni di successi, il team HRC Honda Racing USA rimane una potenza dominante nel motocross americano. Sin dal 1973, quando Gary Jones vinse il primo titolo nazionale sulla leggendaria CR250M Elsinore, Honda ha costruito una tradizione di eccellenza con campioni iconici come David Bailey, Jean-Michel Bayle, Ricky Carmichael, Jeremy McGrath, e molti altri.

Nel 2024, il team ha nuovamente brillato, conquistando i titoli AMA Pro Motocross 450cc e 250cc con Jett Lawrence e Hunter Lawrence, rispettivamente. Nel corso del 2025, con una formazione di piloti di grande talento, tra cui Jo Shimoda e Chance Hymas, HRC Honda Racing USA ha continuato a essere protagonista nel Supercross e nel Motocross, confermando il proprio ruolo di riferimento nel panorama americano.

Nel 2026, HRC Honda Racing USA guarda al futuro con ambizione, continuando a investire in innovazione, sviluppo dei piloti e competitività per rimanere un punto di riferimento assoluto nel Supercross e nel Motocross americano.

Triumph Racing Factory Team rappresenta il debutto ufficiale di Triumph nel motocross e nell'enduro, segnando un capitolo storico per il marchio britannico. Dopo un lungo periodo di sviluppo e test intensivi, il team ha esordito nel Campionato Mondiale MX2 nel 2024, portando in pista una moto completamente nuova, progettata per competere ai massimi livelli. La formazione comprende piloti di grande talento, selezionati per le loro abilità e per la capacità di contribuire allo sviluppo del progetto.

Nel 2025, il Triumph Racing Factory Team avvia una fase di consolidamento del progetto, proseguendo con determinazione il percorso di crescita tecnica e sportiva nei principali campionati internazionali.

Nel 2026, il team rafforza ulteriormente la propria presenza globale, utilizzando il campionato americano come piattaforma strategica per aumentare la visibilità del progetto e accelerarne lo sviluppo tecnico e sportivo.

Il MGR-ASI Kawasaki Team è una squadra italiana impegnata nelle principali competizioni di enduro internazionale, tra cui il FIM EnduroGP World Championship e gli Assoluti d’Italia Enduro. La struttura collabora con Kawasaki Italia per lo sviluppo e la gestione delle moto da gara della casa giapponese. Negli ultimi anni il team si è messo in evidenza grazie ai risultati ottenuti da piloti come Davide Soreca, vincitore del titolo europeo e italiano di categoria. Nella stagione 2026 la squadra continua il proprio programma nel mondiale EnduroGP con piloti come Kyron Bacon, puntando a consolidarsi tra le realtà più competitive della disciplina.