Athena lancia il kit racing per Yahama Minarelli Orizzontale

Alonte (VI), Italia, Marzo 2023

Reduce dal successo riscosso con il kit racing per motori Yamaha-Minarelli Verticali, Athena – da 50 anni leader nel mercato dei ricambi moto, scooter e motorini ad alte prestazioni – presenta il kit racing a diametro maggiorato per motori Yamaha-Minarelli Orizzontali raffreddati ad aria, che equipaggiano  scooter  leggendari  come  Aprilia  Rally,  Malaguti F10, F12 e F15 e Yamaha Jog.

Il  team  R&D  di  Athena  è  riuscito  a  portare  alcune  delle  soluzioni tecniche  innovative  (in  attesa  di  brevetto)  anche  su  questo  kit, composto dal gruppo termico e da accessori a corollario che, insieme, permetteranno di ottenere prestazioni mai raggiunte prima.

Gruppo termico

Il Kit Cilindro big bore da 47,6 mm per motori Yamaha-Minarelli Orizzontali è il più performante finora concepito nel suo genere. I condotti del cilindro vengono rivoluzionati mediante un nuovo sistema di fissaggio ai carter in attesa di brevetto con speciale bulloneria  dedicata,  in  sostituzione  ai  normali  prigionieri.  Le luci  di  scarico  sono  così  riconcepite,  per  un  aumento  delle prestazioni  del  motore  in  termini  di  coppia  e  potenza.  La sporgenza  del  profilo  della  testata  di  1,5  mm  permette,  poi, un  perfetto  centraggio  del  cilindro  e  una  capacità  di  tenuta ulteriormente migliorata. Infine, l’albero motore Athena racing, disponibile nelle versioni con spinotto pistone da ø10 mm e ø12 mm,  è  forgiato  in  acciaio  e  ha  spalle  alleggerite  con  inserti  in alluminio, per una migliorata bilanciatura ad ogni regime.

Kit accensione

Sviluppato in collaborazione con Selettra, il nuovo kit accensione ad anticipo variabile presenta una centralina a elevata capacità di calcolo per una perfetta gestione dell'anticipo a tutti i regimi, con due mappature racing selezionabili.

Kit scarico

Il kit scarico racing è stato progettato per sfruttare al massimo il  motore  Yamaha-Minarelli  Orizzontale  raffreddato  ad  aria. L'impianto di scarico è curato nei minimi particolari, dallo spillo con lunghezza regolabile, fino al leggerissimo terminale in carbonio.

Completano il kit i componenti pensati per il gruppo di aspirazione ovvero tre filtri aria di conformazione diversa, carburatori Racing (uno da ø24 mm con sistema Powerjet e uno da ø28 mm) e un Big Valve Kit per la sovralimentazione del motore.