Distanziali Ruota per auto senza Bulloneria 4x100x57 spessore 12 mm
Prodotto Race Use Only - Non destinato all'uso su strada - Verifica dettagli alla voce "Race use only" a fondo pagina
Descrizione
Cos'è un distanziale e dove va posizionato? A cosa servono i distanziali?
I distanziali ruota per auto sono un accessorio che va installato tra la ruota e il mozzo per aumentare la carreggiata, ovvero la distanza tra le ruote e conferire al veicolo un aspetto accattivante e aggressivo. Athena S.p.A. offre un’ampia gamma di distanziali per auto ricavati da una barra di alluminio estruso di prima qualità e lavorata con tecnologie innovative e con le migliori macchine utensili a controllo numerico CNC per garantire sempre la massima precisione. Questo procedimento produttivo, che non prevede punti di fusione, conferisce ai distanziali Athena una resistenza imbattibile all’usura e una volta installati elimina qualsiasi problema di vibrazione.
Perchè comprare un distanziale Athena? Quali sono i vantaggi dei distanziali?
Realizzati scegliendo la miglior qualità di alluminio, i distanziali Athena sono stati sviluppati specificatamente per ogni veicolo. Athena possiede tutte le conoscenze tecniche e le attrezzature per poter realizzare in loco qualsiasi distanziali su misura del cliente.
I distanziali auto sono legali?
Il montaggio dei distanziali altera le caratteristiche tecniche omologate della vettura. È pertanto necessario verificare se questa modifica è consentita dal codice stradale del vostro paese prima del montaggio. In caso contrario, l’utilizzo è riservato esclusivamente in aree chiuse o in pista.
I distanziali Athena, realizzati da pieno con le migliori leghe di alluminio, sono articoli a solo uso sportivo.
Athena S.p.A. non si ritiene responsabile di alcun danno derivante da un errato uso o ad un errato montaggio del distanziale. L’installazione di questi prodotti potrebbe annullare la garanzia del costruttore del veicolo.
Come montare i distanziali correttamente?
Il montaggio richiede una conoscenza basilare di meccanica automobilistica e deve essere fatto a regola d’arte al fine di garantire la vostra sicurezza. Per questo consigliamo di rivolgersi sempre a centri specializzati e a personale competente per una corretta installazione.
1) Pulire PERFETTAMENTE i mozzi ruota con l’ausilio di una spazzola metallica. Le superfici d’appoggio e tutte le parti in contatto con i distanziali non devono presentare alcuna traccia di ossidazione (l’acciaio deve essere a nudo);
2) Procedere alla stessa operazione di pulizia anche nella parte interna del cerchio ruota sulla parte che andrà a contatto con il distanziale;
L’eventuale ingombro del coperchietto paragrasso dei cuscinetti ruota dovrà essere rimosso e rimontato al centro del distanziale dopo aver eseguito l’istallazione dello stesso;
3) Dopo aver pulito perfettamente i mozzi ruota, posizionare i distanziali per verificarne la loro applicazione (interasse, diametro del mozzo e filettatura dei bulloni);
I distanziali devono appoggiarsi perfettamente fino a completa battuta alla superfice del disco freno o del tamburo:
I distanziali devono essere posizionati parallelamente al mozzo. Un posizionamento di sbieco potrebbe bloccare il distanziale e causarne la rottura;
4) Verificare lunghezza della bulloneria e poi serrare definitivamente il distanziale distanziale.
5) Installare il distanziale sul mozzo ruota montando il cerchio e avvitando i dadi o bulloni in dotazione in senso alternato a croce e con l’ausilio di una chiave dinamometrica.
6) È necessario seguire le indicazioni della casa madre del veicolo o del produttore aftermarket dei cerchi per stabile le coppie di serraggio della bulloneria.
7) Dopo aver effettuato il serraggio, con il veicolo ancora sul ponte, far girare la ruota con la spinta delle mani, al fine di assicurarsi che la rotazione avvenga liberamente senza alcun ingombro.
8) Riportare a terra il veicolo e serrare le ruote alla coppia prevista dal costruttore (con l’ausilio di una chiave dinamometrica)
9) Controllare ancora una volta che gli pneumatici non entrino in contatto con alcun elemento meccanico o della carrozzeria, sterzando a destra e a sinistra e muovendo l’auto di qualche metro.
10) Controllare il serraggio dei distanziali e delle ruote dopo aver effettuato un rodaggio di circa 100km.
Cosa verificare sempre per evitare rischi?:
• Verificare sempre la giusta pressione degli pneumatici
• Verificare che la bulloneria di fissaggio sia serrata come da tabella fornita dalla casa costruttrice.
• Verificare che gli pneumatici non interferiscano con la carrozzeria
• Verificare di tanto in tanto l’usura degli pneumatici per assicurarsi che convergenza e campanatura siano corretti.
• Verificare una o due volte l’anno e sempre ad ogni cambio degli pneumatici lo stato della bulloneria, se necessario sostituirla
• Se coinvolti in un incidente, sostituire immediatamente i distanziali ruota
• Seguire scrupolosamente le raccomandazioni del produttore del veicolo se fosse necessaria una riparazione
Questi distanziali Athena anodizzati e senza bulloneria hanno uno spessore di 12 mm, un interasse di 100 mm e un diametro di 57 mm. Sono inoltre dotati di 4 fori e nella confezione sono presenti viti di fissaggio.
Punti di forza
Realizzati da barra di alluminio estrusa
Tolleranza perfetta per migliorare la sensazione di guida
Stabilità e tenuta di strada migliorate per una guida più fluida e performante
Caratteristiche tecniche
| Adatto a Ruote | Originali |
| Diametro mozzo vettura | 57.00 |
| Finitura | Anodizzati |
| Interasse mozzo vettura | 4X100 |
| Peso Netto (Kg) | 1.05 |
| Spessore (mm) | 12.00 |
| Tipo | Distanziali senza bulloneria |
| Veicolo distanziale | BMW 315 Type E21 07/1975 - 03/1984 - posteriore BMW 323i Type E21 07/1975 - 03/1984 - anteriore BMW 323i Type E21 07/1975 - 03/1984 - posteriore BMW Z1 Type Z/B 06/1988 - 06/1991 - anteriore BMW Z1 Type Z/B 06/1988 - 06/1991 - posteriore SEAT Arosa Type 6H / 6HS 05/1997 - 06/2004 - anteriore SEAT Arosa Type 6H / 6HS 05/1997 - 06/2004 - posteriore SEAT Cordoba Type 6K 03/1993 - 02/2002 - anteriore SEAT Cordoba Type 6K 03/1993 - 02/2002 - posteriore SEAT Ibiza Cupra Type 6K 07/2000 - 02/2002 - anteriore SEAT Ibiza Cupra Type 6K 07/2000 - 02/2002 - posteriore SEAT Ibiza II - III Type 6K 03/1993 - 02/2002 - anteriore SEAT Ibiza II - III Type 6K 03/1993 - 02/2002 - posteriore SEAT Toledo Type 1L 01/1991 - 03/1999 - anteriore SEAT Toledo Type 1L 01/1991 - 03/1999 - posteriore VOLKSWAGEN Corrado Type 53 I excl. 2.9i VR6 01/1995 - 12/1999 - anteriore VOLKSWAGEN Corrado Type 53 I excl. 2.9i VR6 01/1995 - 12/1999 - posteriore VOLKSWAGEN Golf I II III Type 17 excl. 2.0i GTI - 2.8i VR6 01/1974 - 12/1997 - anteriore VOLKSWAGEN Golf I II III Type 17 excl. 2.0i GTI - 2.8i VR6 01/1974 - 12/1997 - posteriore VOLKSWAGEN Jetta I II Type 16/19E (* 08/1978 - 12/1992 - anteriore VOLKSWAGEN Jetta I II Type 16/19E (* 08/1978 - 12/1992 - posteriore VOLKSWAGEN Lupo Type 6 01/1998 - 12/2005 - anteriore VOLKSWAGEN Lupo Type 6 01/1998 - 12/2005 - posteriore VOLKSWAGEN Passat Type 32B / 35B 08/1980 - 05/1997 - anteriore VOLKSWAGEN Passat Type 32B / 35B 08/1980 - 05/1997 - posteriore VOLKSWAGEN Polo I II III Type 86C 01/1997 - 12/2000 - anteriore VOLKSWAGEN Polo I II III Type 86C 01/1997 - 12/2000 - posteriore VOLKSWAGEN Scirocco Type 53B 08/1980 - 07/1992 - anteriore VOLKSWAGEN Scirocco Type 53B 08/1980 - 07/1992 - posteriore VOLKSWAGEN Vento Type 1H2 11/1991 - 09/1998 - anteriore VOLKSWAGEN Vento Type 1H2 11/1991 - 09/1998 - posteriore BMW 3 Type E21 01/1975 - 12/1983 - anteriore BMW 3 Type E21 01/1975 - 12/1983 - posteriore BMW 3 Type E30 M3 E30 01/1982 - 12/1994 - anteriore BMW 3 Type E30 M3 E30 01/1982 - 12/1994 - posteriore SKODA Citigo Type NF1 01/2019 - - anteriore SKODA Citigo Type NF1 01/2019 - - posteriore SEAT Mii Type AA 11/2011 - - anteriore SEAT Mii Type AA 11/2011 - - posteriore SKODA Citigo Type AA 11/2011 - - anteriore SKODA Citigo Type AA 11/2011 - - posteriore VOLKSWAGEN UP Type AA 11/2011 - - anteriore BMW 1502 Tii Type E10 10/1962 - 11/1972 - anteriore VOLKSWAGEN UP Type AA 11/2011 - - posteriore BMW 1502 Tii Type E10 10/1962 - 11/1972 - posteriore BMW 2002 Tii Type E10 05/1968 - 04/1977 - anteriore BMW 2002 Tii Type E10 05/1968 - 04/1977 - posteriore BMW 2002 Turbo Type E10 10/1968 - 04/1977 - anteriore BMW 2002 Turbo Type E10 10/1968 - 04/1977 - posteriore BMW 315 Type E21 07/1975 - 03/1984 - anteriore |
- Peso Netto (Kg): 0.27
- Diametro mozzo vettura: 66.45
- Spessore (mm): 16.00
- Tipo: Distanziali senza bulloneria
- Interasse mozzo vettura: 5X112
- Diametro mozzo vettura: 66.45
- Spessore (mm): 20.00
- Tipo: Distanziali senza bulloneria
- Interasse mozzo vettura: 5X112
- Peso Netto (Kg): 0.69
- Diametro mozzo vettura: 66.45
- Spessore (mm): 16.00
- Tipo: Distanziali senza bulloneria
- Interasse mozzo vettura: 5X112
- Peso Netto (Kg): 0.31
- Diametro mozzo vettura: 66.45
- Spessore (mm): 12.00
- Tipo: Distanziali senza bulloneria
- Interasse mozzo vettura: 5X112
