Gruppo Termico Big Bore Ø 43 mm, 63 cc, Spinotto Ø 10 per aumentare le performance
ATTENZIONE: le guarnizioni testata e base cilindro contenute nel kit sono espressamente sviluppate per i gruppi termici Athena. Ogni qualvolta venisse smontato il gruppo termico sostituire le guarnizioni con la specifica serie Athena di ricambio: NON utilizzare guarnizioni di ricambio originali.
Prodotto Race Use Only - Non destinato all'uso su strada - Verifica dettagli alla voce "Race use only" a fondo pagina
Descrizione
I cilindri sono il ricambio motore aftermarket su cui Athena, da oltre dieci anni, investe costantemente per migliorarne la produzione e la resa. I cilindri motore e i gruppi termici dell’azienda sono riconosciuti a livello mondiale per le loro prestazioni, per la durata e per l’affidabilità. Ingegnerizzati completamente in Italia dal reparto R&D Athena, forte di un know-how interno e strumenti all’avanguardia per progettare e testare ciascun cilindro, sono rivestiti con il motor-nicksil, un riporto di nichel silicio sviluppato da Athena per ottenere una scorrevolezza e una resistenza all’usura ottimale.
Il gruppo termico maggiorato Big Bore sviluppato da Athena garantisce un incremento delle prestazioni riscontrabile lungo la curva potenza, mantenendo sempre un’affidabilità pari a quella dei componenti originali.
Il kit comprende il cilindro in alluminio di alta qualità con alesaggio aumentato, il pistone completo con spinotto pistone e anellini e le guarnizioni necessarie.
Tutti i componenti del gruppo termico sono stati studiati, realizzati e testati con severi test in pista e al banco statico e dinamico per garantire la massima resistenza a pressioni e temperature elevate.
Questo gruppo termico può essere installato senza effettuare alcuna modifica ai carter della moto.
ATTENZIONE: Tutti i prodotti Athena devono essere utilizzati nel rispetto delle disposizioni delle autorità competenti di ciascuno Stato. Athena declina ogni responsabilità per qualsiasi uso improprio.
Punti di forza
Incremento sensibile delle performance senza scendere a compromessi con l'affidabilità del motore
Massima durata e scorrevolezza garantite da uno speciale trattamento in nickel e silicio
Guarnizioni sviluppate con tecnologie di ultima generazione per assicurare la massima tenuta anche ad alte temperature e pressioni
Caratteristiche tecniche
| Alesaggio (mm) | 43.00 |
| Cilindrata (cc) | 63.00 |
| Peso Netto (Kg) | 0.89 |
- Peso Netto (Kg): 0.40
- Peso Netto (Kg): 0.01
- Diametro Spinotto Biella (mm): 10x6x32
- Numero Di Segmenti: 2
- Tipologia Pistone: Fuso
- Tipologia Spinotto: Standard
- Diametro Spinotto Biella (mm): 10x6x32
- Numero Di Segmenti: 2
- Tipologia Pistone: Fuso
- Tipologia Spinotto: Standard
- Diametro Spinotto Biella (mm): 10x6x32
- Numero Di Segmenti: 2
- Tipologia Pistone: Fuso
- Tipologia Spinotto: Standard
- Produttore: ATHENA
- Peso Netto (Kg): 0.06
- Altezza Totale Paraolio (mm): 11.00
- Diametro Esterno Paraolio (mm): 54.00
- Peso Netto (Kg): 0.40
- Produttore: SKF
- Peso Netto (Kg): 0.05
- Altezza Totale Paraolio (mm): 9.00
- Altezza Totale Parapolvere (mm): 4.90
- Produttore: ATHENA
- Peso Netto (Kg): 0.06
- Altezza Totale Paraolio (mm): 10.50
- Diametro Esterno Paraolio (mm): 53.00
- Produttore: ATHENA
- Peso Netto (Kg): 0.05
- Altezza Totale Paraolio (mm): 10.50
- Diametro Esterno Paraolio (mm): 52.00
- Produttore: ATHENA
- Peso Netto (Kg): 0.05
- Altezza Totale Paraolio (mm): 9.50
- Diametro Esterno Paraolio (mm): 53.00
- Produttore: ATHENA
- Peso Netto (Kg): 0.06
- Altezza Totale Paraolio (mm): 11.00
- Diametro Esterno Paraolio (mm): 50.00
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