Junta culata multilámina
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Descripción
Específicamente diseñadas para hacer frente a presiones y temperaturas de cilindro cada vez más altas, las juntas multicapa de Athena son instaladas por muchos fabricantes de automóviles como equipo original. Están fabricados con memoria de forma de alto grado AISI 301 y están provistos de una combinación de 3 a 5 capas externas e internas que son capaces de soportar niveles de compresión más altos en comparación con las configuraciones estándar. El tipo de acero utilizado para las capas puede variar según las necesidades del motor. Proporcionan una excelente capacidad de sellado que es uniforme en toda la superficie, compensando cualquier tipo de distorsión del diámetro interior del cilindro. Son la mejor solución tanto para motores con culatas de aluminio con bloques de cilindros de fundición como para motores con culatas de aluminio con bloques de cilindros de aluminio. Cada capa se corta individualmente con equipos láser de última generación que garantizan una calidad de corte perfecta, mientras que los relieves se forman con un proceso de estabilización óptimo. Las juntas multicapa de Athena se analizan y prueban cuidadosamente.
Puntos clave
Fabricado en acero inoxidable AISI 301 de alta elasticidad
Soportan niveles más altos de compresión que las configuraciones estándar.
Ofrecen una óptima estanqueidad en toda la superficie de modo uniforme
Características técnicas
| Diámetro de la junta (mm) | 104.10 |
| Espesor (mm) | 1.00 |
| Peso Neto (Kg) | 0.39 |
Descargas
| General Installation Notes for Auto Racing Gaskets Athena | Descargar |
- Peso Neto (Kg): 0.39
- Diámetro de la junta (mm): 103.63
- Espesor (mm): 1.00
- Diámetro del cubo: 66.45
- Espesor (mm): 12.00
- Tipo: Wheel spacer with spherical bolt
- Cubo C a C: 5X112
- Peso Neto (Kg): 0.09
- Altura: 13.00
- Diámetro exterior (mm): 115.00
- Diámetro interior (mm): 90.00
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