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Dopo l'annuncio del nuovo progetto per una gamma di modelli off-road, Ducati ha istituito la Divisione Off-Road di Ducati Corse, che ha fatto il suo debutto nel campionato italiano 2024 con Alessandro Lupino. Nei prossimi anni, è prevista la partecipazione ai campionati mondiali MXGP e all'AMA Supercross Championship.

Nel motocross americano, la storia del Team Honda iniziò nel 1973, quando Gary Jones guidò la prima motocross di produzione del produttore, la CR250M Elsinore, verso il titolo nazionale. La lista dei campioni di supercross e motocross su Honda crebbe costantemente, inclusi eroi come David Bailey, Jean-Michel Bayle, Ricky Carmichael, Donnie Hansen, Doug Henry, Rick Johnson, Jeremy McGrath, Johnny O'Mara, Marty Smith, Jeff Stanton, Chuck Sun e altri. Nel frattempo, la leggenda del Team Honda si è ampliata attraverso i successi ottenuti in altri generi, a livello nazionale e internazionale. Ora, nel suo 51º anno di competizioni negli Stati Uniti, Honda spera di continuare la sua lunga storia di successi con la talentuosa formazione composta da Jett Lawrence, Hunter Lawrence, Jo Shimoda e Chance Hymas.

Il team Monster Energy Yamaha Factory MXGP compete nella classe regina 2024 con Maxime Renaux, Jago Geerts e Calvin Vlaanderen.

Da undici anni, sempre presenti nel Campionato Mondiale di Motocross, il team guidato da Elio Marchetti è cresciuto come team satellite-KTM, con una particolare attenzione sui giovani, e ha fatto debuttare piloti come Tim Gajser, Pauls Jonass e Valerio Lata al Campionato del Mondo. Betamotor, fondata nel 1905, è tornata al motocross nel 2021, accettando la sfida dei principali produttori mondiali nella categoria regina, la MXGP. A partire dal 2023, il team MRT Racing ha scelto di indossare i colori del produttore Betamotor S.p.A., portando la Beta RX 450 alle gare del campionato mondiale MXGP. Con la nuova Beta RX 450, l'italiano Ivo Monticelli e l'inglese Ben Watson scenderanno in pista nella categoria regina degli Internazionali d'Italia di Motocross e del Campionato del Mondo MXGP.

JM Honda Racing è orgogliosa di annunciare la formazione per la stagione 2024. Il team ha ingaggiato Håkon Østerhagen per la MX2 e Max Werner per la EMX250, ha confermato Brent van Doninck per la MXGP. A partire dal Gran Premio di Sardegna, Tim Edberg sostituisce l'infortunato Brent van Doninck.

Nato a Viterbo nel 1991, all'età di 8 anni suo nonno gli regala la prima moto. Nel 1999 esordisce nel Minicross e nel 2006 vince il Campionato Italiano, Europeo e Mondiale. Nel 2007 debutta nel Mondiale MX2, e conquista due podi negli anni successivi. Nel 2014 entra a far parte del gruppo sportivo Fiamme Oro della Polizia di Stato. Dal 2015 gareggia nella classe regina della MXGP con ottimi risultati. Nel 2021 conquista la vittoria al MXON insieme ai suoi compagni di squadra Antonio Cairoli e Mattia Guadagnini. Dal 2024 gareggia nel Campionato Italiano con il nuovo prototipo Ducati.

Nato a Sedan, nelle Ardenne, Maxime Renaux ha iniziato a correre giovanissimo. Nel 2015 ha vinto il Campionato del Mondo Junior. Ha esordito in MX2 nel 2019, ma è stato nel 2021 che è diventato Campione del Mondo con Yamaha, segnando il primo titolo mondiale della categoria per la casa giapponese dal 2007. Nel 2023, insieme a Romain Febvre e Tom Vialle, suoi connazionali, ha vinto il Motocross delle Nazioni.

Di Baen, in Belgio, ha già ottenuto successi come due volte campione europeo e campione del mondo junior di motocross. Dopo un promettente inizio in MX2 nel 2018, ha ottenuto diversi podi e medaglie d'argento nel campionato mondiale MX2. Ora, sempre con Yamaha, gareggia nel campionato MXGP.

Ha iniziato la sua carriera giovanile in Sudafrica, poi ha gareggiato a livello europeo nella classe 125 e 250 prima di passare alle classe MX2 e MXGP. Ha vinto, insieme ai suoi compagni olandesi, il Motocross delle Nazioni 2019. Per il 2024, compete con il team ufficiale MXGP di Yamaha.

Nato a Herentals, Belgio, ha iniziato a gareggiare nel Campionato Europeo MX2 nel 2012 e ha esordito nel Campionato del Mondo Motocross MX2 nella terza gara della stagione 2015. Nel 2017 partecipa con la squadra belga all'MXON, concludendo la stagione al 4° posto.

Pilota norvegese, ha gareggiato nel Campionato Europeo EMX250 nel 2022. Dal 2023 compete nel Campionato del Mondo Motocross con il team Fantic Factory Racing per poi approdare nel 2024 nel team JM Honda Racing.

Max Werner, pilota tedesco, è arrivato terzo nel campionato EMX125 nel 2023 e dal 2024 gareggia nella classe EMX250 all'interno del team JM Honda Racing.

Inizia la sua carriera agonistica a 8 anni. Nel 2012 partecipa agli Internazionali d'Italia MX2 classificandosi terzo e nel 2015 vince insieme ai suoi compagni di squadra il Campionato Europeo delle Nazioni. Dal 2018 gareggia nell'MXGP e nel 2024 corre con il team MRT Racing BETA.

Dopo aver gareggiato nella sua nativa Australia, ha vinto il Campionato del Mondo 65cc all'età di 11 anni nel 2014. Nel 2020 ha conquistato il titolo di Rookie dell'anno, mentre nel 2021 e nel 2022 ha vinto il campionato AMA Pro Motocross 250. Sempre nel 2022 ha vinto l'AMA 250SX East Region, e nel 2023 ha conquistato il titolo AMA 250SX West. Nello stesso anno, ha vinto anche il titolo AMA Pro Motocross 450.

Dopo aver ottenuto successo in Australia, nel 2016 ha partecipato al Campionato Europeo di Motocross. Nel 2017 ha vinto il Motocross delle Nazioni nella categoria MX2 e si è classificato secondo l'anno successivo. Dal 2021 e per le due stagioni successive si è classificato secondo nel Campionato AMA Supercross 250SX West Region e ha ottenuto il terzo posto nella classifica finale del Campionato AMA Pro Motocross 250. Nel 2023 ha vinto il Campionato AMA Supercross 250SX East Region e il Campionato AMA Pro Motocross 250.

Nato e cresciuto a Suzuka, in Giappone, ha iniziato a guidare moto da cross quando aveva 4 anni. Dopo aver ottenuto successo precoce come pilota amatoriale nel suo paese natale, ha gareggiato in Europa e negli Stati Uniti, vincendo il campionato nazionale AMA Supermini 2 nel 2016 all'età di 14 anni. Nel 2020 ha concluso al terzo posto nel campionato AMA 250SX East Region, guadagnando il titolo di Rookie dell'Anno. Nel 2021 è diventato il primo pilota giapponese a vincere una gara nel campionato AMA 250SX, arrivando secondo nella classifica finale dell'East Region. Nel 2023 ha ottenuto il secondo posto al Super Motocross 250 e il terzo posto all'AMA Pro Motocross 250.

Nel 2018 si è aggiudicato la medaglia di bronzo al Monster Energy Cup Supermini ed è stato parte del team vincitore al Glen Helen 24-hour Endurance Race nel 2022. Nel 2023 ha partecipato a diverse tappe del Campionato AMA Supercross 250SX West Region, ma la sua stagione nel Campionato AMA Pro Motocross è stata prematuramente interrotta a causa di un infortunio.

Tim Edberg, pilota che ha gareggiato in EMX250 e MX2, sostituisce l'infortunato Brent van Doninck in MXGP a partire dal Gran Premio di Sardegna.

Anche per questo anno, Athena rinnova la partnership con MXGP e si riconferma partner ufficiale per il Campionato Mondiale FIM Motocross 2024.