Kit Cilindro Big Bore Ø 70,5 mm, 223 cc, Cilindro in Ghisa
Rapporto qualità-prezzo imbattibile
Massima durata e scorrevolezza garantite
Prodotto Race Use Only - Verifica dettagli alla voce "Race use only" a fondo pagina
Descrizione
I cilindri sono il ricambio motore aftermarket su cui Athena, da oltre dieci anni, investe costantemente per migliorarne la produzione e la resa. I cilindri motore e i gruppi termici dell’azienda sono riconosciuti a livello mondiale per le loro prestazioni, per la durata e per l’affidabilità. Tutti i cilindri sono stati ingegnerizzati completamente in Italia dal reparto R&D Athena, forte di un know-how interno e strumenti all’avanguardia per progettare e testare ciascun cilindro.
Il gruppo termico maggiorato Big Bore sviluppato da Athena garantisce un incremento delle prestazioni riscontrabile lungo la curva potenza, mantenendo sempre un’affidabilità pari a quella dei componenti originali.
Il kit comprende il cilindro in ghisa di alta qualità con alesaggio aumentato, la guarnizione base cilindro ed il pistone completo di spinotto e anellini.
Il gruppo termico può essere installato con la testata originale Piaggio dei modelli indicati nella lista applicazioni.
Tutti i componenti del gruppo termico sono stati studiati, realizzati e testati con severi test in pista e al banco statico e dinamico per garantire la massima resistenza a pressioni e temperature elevate.
Questo gruppo termico può essere installato senza effettuare alcuna modifica ai carter della moto.
ATTENZIONE: Tutti i prodotti Athena devono essere utilizzati nel rispetto delle disposizioni delle autorità competenti di ciascuno Stato. Athena declina ogni responsabilità per qualsiasi uso improprio.
Caratteristiche tecniche
Alesaggio (mm) | 70.50 |
Cilindrata (cc) | 223.00 |
Peso Netto (Kg) | 4.82 |
Compatibilità veicoli
PIAGGIO VESPA COSA 1 (VSR1T) 200 cc 1988/1991 |
PIAGGIO VESPA COSA 2 (VSR1T) 200 cc 1990/1996 |
PIAGGIO VESPA PX E LUSSO / EFL / ARCOBALENO / ELESTART (VSX1T) 200 cc 1983/1997 |
PIAGGIO VESPA PX E / MILLENIUM (VSX1T) 200 cc 1998/2005 |
PIAGGIO VESPA PX E (VSX1T) 200 cc 1977/1983 |
PIAGGIO VESPA RALLY (DUCATI) (VSE1T) 200 cc 1977/1979 |
PIAGGIO VESPA RALLY (FEMSA) TRONIC (VSE1T) 200 cc 1972/1976 |
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Guarnizioni e Paraolio Motore Vespa Classic | Download |
- Alesaggio (mm): 55.00
- Cilindrata (cc): 102.00
- Peso Netto (Kg): 2.20
- Alesaggio (mm): 47.00
- Cilindrata (cc): 65.00
- Peso Netto (Kg): 4.67
- Alesaggio (mm): 38.40
- Cilindrata (cc): 50.00
- Peso Netto (Kg): 2.89
- Alesaggio (mm): 53.00
- Cilindrata (cc): 105.00
- Rapporto Compressione: 13.8:1
- Peso Netto (Kg): 1.40
- Peso Netto (Kg): 1.17
- Peso Netto (Kg): 1.18
- Peso Netto (Kg): 0.40
- Alesaggio (mm): 43.00
- Cilindrata (cc): 63.00
- Peso Netto (Kg): 1.63
- Peso Netto (Kg): 0.40
- Peso Netto (Kg): 0.06
- Altezza Paraolio (mm): 11.00
- Diametro Esterno Paraolio (mm): 54.00
- Diametro Interno Paraolio (mm): 41.00
- Peso Netto (Kg): 0.06
- Altezza Paraolio (mm): 10.50
- Diametro Esterno Paraolio (mm): 53.00
- Diametro Interno Paraolio (mm): 41.00
- Peso Netto (Kg): 0.05
- Altezza Paraolio (mm): 10.50
- Diametro Esterno Paraolio (mm): 52.00
- Diametro Interno Paraolio (mm): 40.00
- Peso Netto (Kg): 0.29
- Peso Netto (Kg): 0.05
- Altezza Paraolio (mm): 11.00
- Diametro Esterno Paraolio (mm): 54.00
- Diametro Interno Paraolio (mm): 43.00
- Produttore: NOK
- Peso Netto (Kg): 0.05
- Altezza Paraolio (mm): 11.50
- Diametro Esterno Paraolio (mm): 57.90