Kit Cilindro Big Bore Ø 47 mm, 65 cc, Cilindro in Ghisa
Incremento sensibile delle performance senza scendere a compromessi con l'affidabilità del motore
Massima durata e scorrevolezza garantite
Guarnizioni sviluppate con tecnologie di ultima generazione per assicurare la massima tenuta anche ad alte temperature e pressioni
Prodotto Race Use Only - Verifica dettagli alla voce "Race use only" a fondo pagina
ATTENZIONE: le guarnizioni testata e base cilindro contenute nel kit sono espressamente sviluppate per i gruppi termici Athena. Ogni qualvolta venisse smontato il gruppo termico sostituire le guarnizioni con la specifica serie Athena di ricambio: NON utilizzare guarnizioni di ricambio originali.
Descrizione
I cilindri sono il ricambio motore aftermarket su cui Athena, da oltre dieci anni, investe costantemente per migliorarne la produzione e la resa. I cilindri motore e i gruppi termici dell’azienda sono riconosciuti a livello mondiale per le loro prestazioni, per la durata e per l’affidabilità. Tutti i cilindri sono stati ingegnerizzati completamente in Italia dal reparto R&D Athena, forte di un know-how interno e strumenti all’avanguardia per progettare e testare ciascun cilindro.
Il gruppo termico maggiorato Big Bore sviluppato da Athena garantisce un incremento delle prestazioni riscontrabile lungo la curva potenza, mantenendo sempre un’affidabilità pari a quella dei componenti originali.
Il kit comprende il cilindro in ghisa di alta qualità con alesaggio aumentato, il pistone completo con spinotto pistone e anellini e le guarnizioni necessarie.
Tutti i componenti del gruppo termico sono stati studiati, realizzati e testati con severi test in pista e al banco statico e dinamico per garantire la massima resistenza a pressioni e temperature elevate.
Questo gruppo termico può essere installato senza effettuare alcuna modifica ai carter della moto.
ATTENZIONE: Tutti i prodotti Athena devono essere utilizzati nel rispetto delle disposizioni delle autorità competenti di ciascuno Stato. Athena declina ogni responsabilità per qualsiasi uso improprio.
Caratteristiche tecniche
Alesaggio (mm) | 47.00 |
Cilindrata (cc) | 65.00 |
Peso Netto (Kg) | 4.67 |
Compatibilità veicoli
SUZUKI TS X / XK / XKG / XKJ / XKM 50 cc |
- Peso Netto (Kg): 0.10
- Peso Netto (Kg): 0.01
- Alesaggio (mm): 55.00
- Cilindrata (cc): 102.00
- Peso Netto (Kg): 2.20
- Alesaggio (mm): 70.50
- Cilindrata (cc): 223.00
- Peso Netto (Kg): 4.82
- Alesaggio (mm): 38.40
- Cilindrata (cc): 50.00
- Peso Netto (Kg): 2.89
- Alesaggio (mm): 53.00
- Cilindrata (cc): 105.00
- Rapporto Compressione: 13.8:1
- Peso Netto (Kg): 1.40
- Alesaggio (mm): 47.00
- Cilindrata (cc): 75.00
- Peso Netto (Kg): 2.28
- Alesaggio (mm): 43.00
- Cilindrata (cc): 63.00
- Peso Netto (Kg): 1.63
- Alesaggio (mm): 67.00
- Cilindrata (cc): 166.00
- Peso Netto (Kg): 1.33
- Alesaggio (mm): 57.00
- Cilindrata (cc): 130.00
- Peso Netto (Kg): 4.32
- Peso Netto (Kg): 0.06
- Altezza Paraolio (mm): 11.00
- Diametro Esterno Paraolio (mm): 54.00
- Diametro Interno Paraolio (mm): 41.00
- Peso Netto (Kg): 0.40
- Peso Netto (Kg): 0.06
- Altezza Paraolio (mm): 10.50
- Diametro Esterno Paraolio (mm): 53.00
- Diametro Interno Paraolio (mm): 41.00
- Peso Netto (Kg): 0.05
- Altezza Paraolio (mm): 10.50
- Diametro Esterno Paraolio (mm): 52.00
- Diametro Interno Paraolio (mm): 40.00
- Peso Netto (Kg): 0.05
- Altezza Paraolio (mm): 11.00
- Diametro Esterno Paraolio (mm): 54.00
- Diametro Interno Paraolio (mm): 43.00
- Peso Netto (Kg): 0.05
- Altezza Paraolio (mm): 11.00
- Diametro Esterno Paraolio (mm): 48.00
- Diametro Interno Paraolio (mm): 35.00
- Peso Netto (Kg): 0.29