Guarnizioni testata moto
Il motore di una moto è costituito da molte componenti. La testa è l'elemento che chiude i cilindri nella parte superiore ed ospita gli alloggiamenti per le candele. Le guarnizioni per la testata sono elementi in fibra di vetro o materiale sintetico che si montano tra il corpo del motore e la parte superiore per garantire una compressione ottimale. Vengono accuratamente calibrate con tecniche laser e trattate superficialmente. All'interno della camera di scoppio è necessario un isolamento ottimale perché il cilindro possa utilizzare tutta l'energia emessa dalla combustione e la temperatura venga mantenuta a regime. Le guarnizioni per la testata, sfuse o in kit, garantiscono che il sistema rimanga stabile e vengono realizzate con materiali con un bassissimo fattore di dilatazione termica. Ogni modello di moto ha le sue guarnizioni per la testata, perché la sagoma dipende dalla conformazione della camera di scoppio e nel catalogo Athena abbiamo selezionato modelli compatibili di guarnizioni per ogni tipo di motore, garantendo prestazioni ottimali dal punto di vista per isolamento termico e meccanico, con un costo decisamente più basso rispetto a quelle ufficiali.
Guarnizione della testata bruciata della moto? Clicca qui e scopri cosa fare
Fumo bianco della marmitta? Clicca qui e scopra cosa fare
- Spessore (mm): 1.20
- Peso Netto (Kg): 0.15
- Spessore (mm): 1.20
- Peso Netto (Kg): 0.05
- Gamma: Enduro
- Diametro Foro Guarnizione (mm): 59.80
- Spessore (mm): 1.20
- Peso Netto (Kg): 0.05
- Diametro Foro Guarnizione (mm): 56.50
- Spessore (mm): 1.20
- Peso Netto (Kg): 0.15
- Spessore (mm): 1.20
- Peso Netto (Kg): 0.42
- Spessore (mm): 1.20
- Spessore (mm): 1.20
- Peso Netto (Kg): 0.05
- Diametro Foro Guarnizione (mm): 102.40
- Spessore (mm): 1.20
- Peso Netto (Kg): 0.08
- Spessore (mm): 1.20
- Spessore (mm): 1.20
- Peso Netto (Kg): 0.05
- Gamma: Enduro
Italy