ATHENA
Guarnizione Testa Racing MLS spessore 0,85 mm Ø 84,5 mm con Gas Stopper
Codice: 338246R
€ 137,99
IVA inclusa
Solo 1 pezzo
Quantità
Punti di forza
Prodotte in acciaio inossidabile AISI 301 con elevata memoria elastica
Resistono a livelli di compressione più alti rispetto alle configurazioni standard
Forniscono un’ottima capacità di tenuta su tutta la superficie in modo uniforme
Descrizione
Progettate ad hoc per rispondere a pressioni nel cilindro e temperature sempre più elevate, le guarnizioni multilamellari Athena vengono installate da molti produttori di automobili come primo impianto.
Vengono prodotte in acciaio inossidabile AISI 301 con elevata memoria elastica (full hard material) e sono dotate di una combinazione da 3 a 5 lamelle interne ed esterne che sono in grado di resistere a livelli di compressione più alti rispetto alle configurazioni standard. I tipi di acciaio utilizzati per le lamelle possono variare a seconda delle esigenze del motore.
Le guarnizioni MLS forniscono un’ottima capacità di tenuta su tutta la superficie in modo uniforme, per compensare qualsiasi tipo di distorsione del foro cilindro. Quest’ultime sono la miglior soluzione sia per motori con testa in alluminio e monoblocco in ghisa, sia per motori con testa in alluminio e monoblocco in alluminio.
In particolare, ogni lamella viene tranciata e sagomata singolarmente con un laser di ultima generazione che garantisce una perfetta qualità del taglio, mentre i rilievi vengono formati con un processo di stabilizzazione ottimale.
Le guarnizioni Athena multilamellari sono testate e analizzate su banchi prova e in gare di durata.
Vengono prodotte in acciaio inossidabile AISI 301 con elevata memoria elastica (full hard material) e sono dotate di una combinazione da 3 a 5 lamelle interne ed esterne che sono in grado di resistere a livelli di compressione più alti rispetto alle configurazioni standard. I tipi di acciaio utilizzati per le lamelle possono variare a seconda delle esigenze del motore.
Le guarnizioni MLS forniscono un’ottima capacità di tenuta su tutta la superficie in modo uniforme, per compensare qualsiasi tipo di distorsione del foro cilindro. Quest’ultime sono la miglior soluzione sia per motori con testa in alluminio e monoblocco in ghisa, sia per motori con testa in alluminio e monoblocco in alluminio.
In particolare, ogni lamella viene tranciata e sagomata singolarmente con un laser di ultima generazione che garantisce una perfetta qualità del taglio, mentre i rilievi vengono formati con un processo di stabilizzazione ottimale.
Le guarnizioni Athena multilamellari sono testate e analizzate su banchi prova e in gare di durata.
Caratteristiche tecniche
Diametro Foro Guarnizione (mm) | 84.5 |
Spessore (mm) | 0.85 |
Compatibilità veicoli
OPEL-VAUXHALL VIVARO COMBI VIVARO Combi 2.0i 16V 1998 cc 2001/2019 |
RENAULT CLIO II Sport 2.0i 16V 1998 cc 2000/2019 |
RENAULT ESPACE III 2.0i Fidji 16V 1998 cc 1999/2019 |
RENAULT ESPACE III 2.0i Privilege 16V 1998 cc 2000/2019 |
RENAULT ESPACE III 2.0i RTE 16V 1998 cc 1998/2019 |
RENAULT LAGUNA II 1.8i 16V 1783 cc 2001/2019 |
RENAULT LAGUNA II 1.8i 16V BVA 1783 cc 2001/2019 |
RENAULT LAGUNA II 1.8i Luxe 16V 1783 cc 2000/2019 |
RENAULT LAGUNA II 1.8i Pack 16V 1783 cc 2000/2019 |
RENAULT LAGUNA II 2.0i Pack Luxe 16V 1998 cc 1999/2001 |
RENAULT MEGANE 1.8 Préférence 16V 1783 cc 2000/2019 |
RENAULT MEGANE 2.0i 16V 1998 cc 1999/2019 |
RENAULT MEGANE Cabriolet 2.0I 16V 1998 cc 1999/2019 |
RENAULT MEGANE II 2.0 16V 1998 cc 2002/2019 |
RENAULT MEGANE III 2.0 TCe 2.0 1998 cc 2008/2019 |
RENAULT SCENIC 2.0i 16V 1998 cc 2000/2019 |
RENAULT SCENIC 2.0i RXI 16V 1998 cc 1999/2019 |
RENAULT SCENIC GRAND II 2.0 16V 1998 cc 2004/2019 |
RENAULT SCENIC II 2.0 16V 1998 cc 2003/2019 |
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