Gruppo Termico Standard Bore Con Testata Ø 40 mm, 50 cc e Guarnizioni necessarie per l'installazione
Stessa affidabilità e performance dei componenti originali
Massima durata e scorrevolezza garantite da uno speciale trattamento in nickel e silicio
Guarnizioni sviluppate con tecnologie di ultima generazione per assicurare la massima tenuta anche ad alte temperature e pressioni
ATTENZIONE: le guarnizioni testata e base cilindro contenute nel kit sono espressamente sviluppate per i gruppi termici Athena. Ogni qualvolta venisse smontato il gruppo termico sostituire le guarnizioni con la specifica serie Athena di ricambio: NON utilizzare guarnizioni di ricambio originali.
Descrizione
I cilindri sono il ricambio motore aftermarket su cui Athena, da oltre dieci anni, investe costantemente per migliorarne la produzione e la resa. I cilindri motore e i gruppi termici dell’azienda sono riconosciuti a livello mondiale per le loro prestazioni, per la durata e per l’affidabilità. Ingegnerizzati completamente in Italia dal reparto R&D Athena, forte di un know-how interno e strumenti all’avanguardia per progettare e testare ciascun cilindro, sono rivestiti con il motor-nicksil, un riporto di nichel silicio sviluppato da Athena per ottenere una scorrevolezza e una resistenza all’usura ottimale.
Il gruppo termico Standard Bore sviluppato da Athena garantisce le stesse prestazioni del ricambio originale, affidabilità estrema e scorrevolezza ottimale grazie al cilindro in alluminio leggero, alla canna con riporto di nichel-silicio, e a un pistone studiato per ridurre ulteriormente gli attriti.
Il kit comprende il cilindro in alluminio di alta qualità con alesaggio standard, il pistone completo con spinotto pistone e anellini, la testa cilindro e le guarnizioni necessarie.
Tutti i componenti del gruppo termico sono stati studiati, realizzati e testati con severi test in pista e al banco statico e dinamico per garantire la massima resistenza a pressioni e temperature elevate.
Questo gruppo termico può essere installato senza effettuare alcuna modifica ai carter della moto.
ATTENZIONE: Tutti i prodotti Athena devono essere utilizzati nel rispetto delle disposizioni delle autorità competenti di ciascuno Stato. Athena declina ogni responsabilità per qualsiasi uso improprio.
Caratteristiche tecniche
| Alesaggio (mm) | 40.00 |
| Cilindrata (cc) | 50.00 |
| Peso Netto (Kg) | 1.43 |
Compatibilità veicoli
| APRILIA AREA 51 LC 50 cc 1998/2000 |
| APRILIA GULLIVER LC 50 cc |
| APRILIA RALLY LC 50 cc 1996/1999 |
| APRILIA SONIC GP 50 cc 1998/2008 |
| APRILIA SR LC 50 cc 1994/2000 |
| APRILIA SR NETSCAPER LC 50 cc |
| APRILIA SR RACING LC 50 cc |
| APRILIA SR REPLICA LC 50 cc |
| APRILIA SR STEALTH LC 50 cc |
| BENELLI 491 RACING LC 50 cc 1998/1999 |
| BENELLI 491 RR LC 50 cc 1999/2001 |
| BENELLI 491 SP LC 50 cc 1999 |
| BENELLI 491 SPORT LC 50 cc 1998/1999 |
| BENELLI K2 LC 50 cc 1998/2001 |
| BETA ARK LC 50 cc 1996/2003 |
| BETA ARK PRO RACE LC 50 cc |
| BETA ARK SERIE K LC 50 cc 1998/2008 |
| BETA EIKON LC 50 cc 1999/2003 |
| ITALJET DRAGSTER LC 50 cc 1998/2000 |
| MALAGUTI F12 DIGIT LC KAT 50 cc |
| MALAGUTI F12 PHANTOM EURO1 LC 50 cc 1999/2000 |
| MALAGUTI F12 PHANTOM LC 50 cc 1994/1998 |
| MALAGUTI F12 PHANTOM LC KAT 50 cc 1999/2000 |
| MALAGUTI F12 PHANTOM LC TWIN DISK 50 cc 1998 |
| MALAGUTI F12 PHANTOM RESTYLING EU1 LC 50 cc 2001/2002 |
| MALAGUTI F12 PHANTOM RESTYLING EU2 LC 50 cc 2002 |
| MALAGUTI F12R PHANTOM LC 50 cc 2007/2010 |
| MALAGUTI F15 FIREFOX EURO2 50 cc 2002/2003 |
| MALAGUTI F15 FIRE FOX LC / KAT 50 cc 1996/1998 |
| MALAGUTI F15 FIREFOX TWIN DISKS DIGIT LC KAT 50 cc 1998/2000 |
| MALAGUTI F15 FIREFOX TWIN DISKS & SPECIAL LC 50 cc 1998/1999 |
| MALAGUTI F15 TDS RESTYLING EURO1 LC 50 cc 2001 |
| MBK YQ L NITRO JAGUAR 50 cc 2004 |
| MBK YQ NITRO EURO2 50 cc 2003 |
| MBK YQ NITRO LC / CAT 50 cc 1997/2004 |
| YAMAHA NS AEROX / NAKED 50 cc 2013/2016 |
| YAMAHA YQ AEROX LC 50 cc 1997/2012 |
| YAMAHA YQ L AEROX EURO2 50 cc 1999/2003 |
Downloads
Downloads
| Mounting instructions Cylinder kit Scooter Minarelli Orizzontale 50 Cc_ITA_ENG_DEU_FR | Download |
- Peso Netto (Kg): 0.05
- Peso Netto (Kg): 0.40
- Peso Netto (Kg): 0.01
- Alesaggio (mm): 39.96
- Diametro Spinotto Biella (mm): 10x6x33
- Numero Di Segmenti: 1
- Tipologia Pistone: Fuso
- Peso Netto (Kg): 0.01
- Peso Netto (Kg): 0.01
- Peso Netto (Kg): 0.37
- Alesaggio (mm): 40.00
- Diametro Spinotto Biella (mm): 10x6x33
- Numero Di Segmenti: 1
- Tipologia Pistone: Fuso
- Alesaggio (mm): 40.00
- Cilindrata (cc): 50.00
- Peso Netto (Kg): 1.31
- Alesaggio (mm): 40.00
- Cilindrata (cc): 50.00
- Peso Netto (Kg): 1.29
- Alesaggio (mm): 40.00
- Cilindrata (cc): 50.00
- Peso Netto (Kg): 1.32
- Alesaggio (mm): 40.00
- Cilindrata (cc): 50.00
- Peso Netto (Kg): 1.38
- Alesaggio (mm): 40.00
- Cilindrata (cc): 50.00
- Peso Netto (Kg): 1.62
- Alesaggio (mm): 40.00
- Cilindrata (cc): 50.00
- Peso Netto (Kg): 1.65
- Alesaggio (mm): 40.00
- Cilindrata (cc): 50.00
- Peso Netto (Kg): 1.57
- Alesaggio (mm): 40.00
- Cilindrata (cc): 50.00
- Rapporto Compressione: 15.3:1
- Peso Netto (Kg): 1.50
- Peso Netto (Kg): 0.06
- Altezza Paraolio (mm): 11.00
- Diametro Esterno Paraolio (mm): 54.00
- Diametro Interno Paraolio (mm): 41.00
- Peso Netto (Kg): 0.40
- Peso Netto (Kg): 0.06
- Altezza Paraolio (mm): 10.50
- Diametro Esterno Paraolio (mm): 53.00
- Diametro Interno Paraolio (mm): 41.00
- Peso Netto (Kg): 0.05
- Altezza Paraolio (mm): 11.00
- Diametro Esterno Paraolio (mm): 54.00
- Diametro Interno Paraolio (mm): 43.00
- Peso Netto (Kg): 0.05
- Altezza Paraolio (mm): 10.50
- Diametro Esterno Paraolio (mm): 52.00
- Diametro Interno Paraolio (mm): 40.00
- Peso Netto (Kg): 0.05
- Altezza Paraolio (mm): 11.00
- Diametro Esterno Paraolio (mm): 48.00
- Diametro Interno Paraolio (mm): 35.00
- Produttore: NOK
- Peso Netto (Kg): 0.05
- Altezza Paraolio (mm): 11.50
- Diametro Esterno Paraolio (mm): 57.90
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