Gruppo Termico Standard Bore Con Testa Ø 40 mm, 50 cc con Guarnizioni necessarie per l'installazione
Stessa affidabilità e performance dei componenti originali
Massima durata e scorrevolezza garantite da uno speciale trattamento in nickel e silicio
Guarnizioni sviluppate con tecnologie di ultima generazione per assicurare la massima tenuta anche ad alte temperature e pressioni
Descrizione
I cilindri sono il ricambio motore aftermarket su cui Athena, da oltre dieci anni, investe costantemente per migliorarne la produzione e la resa. I cilindri motore e i gruppi termici dell’azienda sono riconosciuti a livello mondiale per le loro prestazioni, per la durata e per l’affidabilità. Ingegnerizzati completamente in Italia dal reparto R&D Athena, forte di un know-how interno e strumenti all’avanguardia per progettare e testare ciascun cilindro, sono rivestiti con il motor-nicksil, un riporto di nichel silicio sviluppato da Athena per ottenere una scorrevolezza e una resistenza all’usura ottimale.
Il gruppo termico Standard Bore sviluppato da Athena garantisce le stesse prestazioni del ricambio originale, affidabilità estrema e scorrevolezza ottimale grazie al cilindro in alluminio leggero, alla canna con riporto di nichel-silicio, e a un pistone studiato per ridurre ulteriormente gli attriti.
Il kit comprende il cilindro in alluminio di alta qualità con alesaggio standard, la testa cilindro, il pistone completo con spinotto pistone e anellini, e le guarnizioni necessarie.
Tutti i componenti del gruppo termico sono stati studiati, realizzati e testati con severi test in pista e al banco statico e dinamico per garantire la massima resistenza a pressioni e temperature elevate.
Questo gruppo termico può essere installato senza effettuare alcuna modifica ai carter della moto.
ATTENZIONE: Tutti i prodotti Athena devono essere utilizzati nel rispetto delle disposizioni delle autorità competenti di ciascuno Stato. Athena declina ogni responsabilità per qualsiasi uso improprio.
Caratteristiche tecniche
| Alesaggio (mm) | 40.00 |
| Cilindrata (cc) | 50 |
| Peso Netto (Kg) | 1.32 |
Compatibilità veicoli
| DERBI ATLANTIS 02 BULLET 50 cc 2003/2005 |
| DERBI ATLANTIS 02 CITY 50 cc 2003/2006 |
| DERBI ATLANTIS 02 TWO CHIC 50 cc 2005 |
| DERBI ATLANTIS EU2 2T 50 cc 2007/2009 |
| DERBI ATLANTIS O2 50 cc 2002 |
| GILERA EASY MOVING 50 cc 1995/1996 |
| GILERA ICE 50 cc 2001/2005 |
| GILERA STALKER 50 cc 1997/2011 |
| GILERA STALKER NAKED 50 cc 2008 |
| GILERA STORM 50 cc 1994/1995 |
| GILERA TYPHOON 50 cc 1994/1997 |
| GILERA TYPHOON XR 50 cc 2000 |
| GILERA TYPHOON X / X KAT 50 cc 1998/1999 |
| ITALJET JET SET 50 cc 2001/2003 |
| ITALJET TORPEDO NEW (2T 50 cc 2001/2003 |
| PIAGGIO DIESIS 50 cc 2001 |
| PIAGGIO FLY 2T 50 cc 2005 |
| PIAGGIO FREE 50 cc 1992/1994 |
| PIAGGIO FREE DELIVERY 50 cc 2000/2001 |
| PIAGGIO FREE FL 50 cc 1995/2002 |
| PIAGGIO LIBERTY 50 cc 1997/2005 |
| PIAGGIO LIBERTY PTT EU2 2T 50 cc 2004/2005 |
| PIAGGIO LIBERTY RST 2T 50 cc 2004 |
| PIAGGIO NRG EXTREME 50 cc 1999/2000 |
| PIAGGIO NRG MC3 AIR 50 cc 2001/2004 |
| PIAGGIO SFERA BASE 50 cc 1991/1993 |
| PIAGGIO SFERA MAQUILLAGE 2 50 cc 1994 |
| PIAGGIO SFERA RST 50 cc 1995/1997 |
| PIAGGIO TYPHOON 5 KAT ARIA 50 cc 2001/2004 |
| PIAGGIO VESPA ET2 - CARBURATORE 50 cc 1997/2005 |
| PIAGGIO ZIP BASE 50 cc 1992/1996 |
| PIAGGIO ZIP BIMODALE 50 cc 1994/1997 |
| PIAGGIO ZIP DISCO 50 cc 1936 |
| PIAGGIO ZIP EURO1 50 cc 2000/2004 |
| PIAGGIO ZIP FAST RAIDER 50 cc 1993/1994 |
| PIAGGIO ZIP FAST RAIDER RST 50 cc 1996/1997 |
| PIAGGIO ZIP RST AIR 50 cc 1996/1999 |
Downloads
Downloads
| Mounting instructions Cylinder kit Scooter Piaggio 50 Cc_ITA_ENG_DEU_ESP | Download |
- Peso Netto (Kg): 0.05
- Alesaggio (mm): 39.96
- Diametro Spinotto Biella (mm): 12x8x33
- Numero Di Segmenti: 1
- Tipologia Pistone: Fuso
- Peso Netto (Kg): 0.01
- Alesaggio (mm): 39.97
- Diametro Spinotto Biella (mm): 12x8x33
- Numero Di Segmenti: 1
- Tipologia Pistone: Fuso
- Alesaggio (mm): 39.98
- Diametro Spinotto Biella (mm): 12x8x33
- Numero Di Segmenti: 1
- Tipologia Pistone: Fuso
- Peso Netto (Kg): 0.01
- Peso Netto (Kg): 0.40
- Peso Netto (Kg): 0.01
- Alesaggio (mm): 40.00
- Cilindrata (cc): 50
- Peso Netto (Kg): 1.32
- Alesaggio (mm): 40.00
- Cilindrata (cc): 50
- Peso Netto (Kg): 1.29
- Alesaggio (mm): 40.00
- Cilindrata (cc): 50
- Peso Netto (Kg): 1.32
- Alesaggio (mm): 40.00
- Cilindrata (cc): 50
- Peso Netto (Kg): 1.62
- Alesaggio (mm): 40.00
- Cilindrata (cc): 50
- Peso Netto (Kg): 1.65
- Alesaggio (mm): 40.00
- Cilindrata (cc): 50
- Peso Netto (Kg): 1.57
- Alesaggio (mm): 40.00
- Cilindrata (cc): 50
- Rapporto Compressione: 15.3:1
- Peso Netto (Kg): 1.49
- Alesaggio (mm): 40.00
- Cilindrata (cc): 50
- Peso Netto (Kg): 1.25
- Altezza Totale Paraolio (mm): 11.00
- Diametro esterno (mm): 54.00
- Diametro Interno (mm): 41.00
- Materiale: Gomma
- Altezza: 8.00
- Altezza Totale Paraolio (mm): 10.50
- Diametro esterno (mm): 53.00
- Diametro Interno (mm): 41.00
- Altezza Totale Paraolio (mm): 11.00
- Diametro esterno (mm): 48.00
- Diametro Interno (mm): 35.00
- Materiale: Gomma
- Altezza: 10.00
- Altezza Totale Paraolio (mm): 10.50
- Diametro esterno (mm): 52.00
- Diametro Interno (mm): 40.00
- Altezza Totale Paraolio (mm): 11.00
- Diametro esterno (mm): 50.00
- Diametro Interno (mm): 37.00
- Materiale: Gomma
- Peso Netto (Kg): 0.38
- Altezza: 8.00
- Altezza Totale Paraolio (mm): 9.50
- Diametro esterno (mm): 53.00
- Diametro Interno (mm): 41.00
- Altezza: 8.00
- Altezza Totale Paraolio (mm): 9.50
- Diametro esterno (mm): 50.00
- Diametro Interno (mm): 38.00
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