Gruppo Termico Standard Bore con Testata Ø 40 mm, 50 cc, Compressione 17,3:1
Stessa affidabilità e performance dei componenti originali
Massima durata e scorrevolezza garantite da uno speciale trattamento in nickel e silicio
Guarnizioni sviluppate con tecnologie di ultima generazione per assicurare la massima tenuta anche ad alte temperature e pressioni
ATTENZIONE: le guarnizioni testata e base cilindro contenute nel kit sono espressamente sviluppate per i gruppi termici Athena. Ogni qualvolta venisse smontato il gruppo termico sostituire le guarnizioni con la specifica serie Athena di ricambio: NON utilizzare guarnizioni di ricambio originali.
Descrizione
I cilindri sono il ricambio motore aftermarket su cui Athena, da oltre dieci anni, investe costantemente per migliorarne la produzione e la resa. I cilindri motore e i gruppi termici dell’azienda sono riconosciuti a livello mondiale per le loro prestazioni, per la durata e per l’affidabilità. Ingegnerizzati completamente in Italia dal reparto R&D Athena, forte di un know-how interno e strumenti all’avanguardia per progettare e testare ciascun cilindro, sono rivestiti con il motor-nicksil, un riporto di nichel silicio sviluppato da Athena per ottenere una scorrevolezza e una resistenza all’usura ottimale.
Il gruppo termico Standard Bore sviluppato da Athena garantisce le stesse prestazioni del ricambio originale, affidabilità estrema e scorrevolezza ottimale grazie al cilindro in alluminio leggero, alla canna con riporto di nichel-silicio, e a un pistone studiato per ridurre ulteriormente gli attriti.
Il kit comprende il cilindro in alluminio di alta qualità con alesaggio standard, il pistone completo con spinotto pistone e anellini, la testa di cilindro e le guarnizioni necessarie.
Tutti i componenti del gruppo termico sono stati studiati, realizzati e testati con severi test in pista e al banco statico e dinamico per garantire la massima resistenza a pressioni e temperature elevate.
Questo gruppo termico può essere installato senza effettuare alcuna modifica ai carter della moto.
ATTENZIONE: Tutti i prodotti Athena devono essere utilizzati nel rispetto delle disposizioni delle autorità competenti di ciascuno Stato. Athena declina ogni responsabilità per qualsiasi uso improprio.
Caratteristiche tecniche
Alesaggio (mm) | 40.00 |
Cilindrata (cc) | 50.00 |
Peso Netto (Kg) | 1.50 |
Rapporto Compressione | 17.3:1 |
Compatibilità veicoli
APRILIA MX 50 cc 2004/2018 |
APRILIA MX MOTARD 50 cc 1995/2003 |
APRILIA RED ROSE 50 cc |
APRILIA RS 50 cc 1999/2005 |
APRILIA RX 50 cc 1995/2003 |
APRILIA TUONO 50 cc 2003/2004 |
BETA RR AM6 EU1/EU2 50 cc 2002/2017 |
BETA RR ENDURO-MOTARD ALU 50 cc 2003 |
BETA RR MOTARD AM6 50 cc 2003/2008 |
BETA RR STANDARD AM6 50 cc 2003/2006 |
BETA SUPERMOTARD 50 cc 2002 |
FANTIC CABALLERO RS / RC LC 50 cc |
HM CMC 50 cc 2010/2018 |
HM CRE BAJA 50 cc 2001/2010 |
HM CRE BAJA RR 50 cc 2007/2010 |
HM CRE DERAPAGE 50 cc 2001/2010 |
HM CRE DERAPAGE COMPETITION 50 cc 2007/2010 |
HM CRE DERAPAGE RR 50 cc 2007/2010 |
HM CRE SIX 50 cc 2001/2010 |
MALAGUTI XSM 50 cc 2003/2006 |
MALAGUTI XTM 50 cc 2003/2006 |
MBK URBAN TRIAL 50 cc |
MBK X-LIMIT 50 cc 2003/2018 |
MBK X-POWER 50 cc 2003/2018 |
MINARELLI AM3-4-5-6 50 cc |
PEUGEOT XP6 50 cc |
PEUGEOT XPS 6 50 cc 2003/2004 |
PEUGEOT XR6 E 50 cc 2003/2004 |
PEUGEOT XR 7 50 cc 2003/2004 |
RIEJU DRAC AGUA / DL 4 50 cc |
RIEJU RR 50 cc |
RIEJU RS1 50 cc |
RIEJU RS2 MATRIX 50 cc |
RIEJU RS2 MATRIX PRO 50 cc |
RIEJU RS2 NAKED 50 cc |
SHERCO HRD LC 50 cc |
YAMAHA DT R 50 cc 2003/2010 |
YAMAHA DT RSM 50 cc 2003/2005 |
YAMAHA DT X 50 cc 2006/2010 |
YAMAHA TZR 50 cc 2003/2010 |
YAMAHA TZR RR 50 cc 2005/2006 |