ATHENA
Distanziali senza Bulloneria 5x114,3x64,0 spessore 16 mm
Codice: O-P1608S
€ 69,99
IVA inclusa
Solo 10 pezzi
Quantità
Punti di forza
Realizzati da barra di alluminio estrusa
Tolleranza perfetta per migliorare la sensazione di guida
Kit con 2 distanziali
Descrizione
Cos'è un distanziale e dove va posizionato? A cosa servono i distanziali?
I distanziali sono un accessorio che va installato tra la ruota e il mozzo per aumentare la carreggiata, ovvero la distanza tra le ruote e conferire al veicolo un aspetto accattivante e aggressivo. Athena S.p.A. offre un’ampia gamma di distanziali per auto ricavati da una barra di alluminio estruso di prima qualità e lavorata con tecnologie innovative e con le migliori macchine utensili a controllo numerico CNC per garantire sempre la massima precisione. Questo procedimento produttivo, che non prevede punti di fusione, conferisce ai distanziali Athena una resistenza imbattibile all’usura e una volta installati elimina qualsiasi problema di vibrazione.
Perchè comprare un distanziale Athena? Quali sono i vantaggi dei distanziali?
Realizzati scegliendo la miglior qualità di alluminio, i distanziali Athena sono stati sviluppati specificatamente per ogni veicolo. Athena possiede tutte le conoscenze tecniche e le attrezzature per poter realizzare in loco qualsiasi distanziali su misura del cliente.
I distanziali auto sono legali?
Il montaggio dei distanziali altera le caratteristiche tecniche omologate della vettura. È pertanto necessario verificare se questa modifica è consentita dal codice stradale del vostro paese prima del montaggio. In caso contrario, l’utilizzo è riservato esclusivamente in aree chiuse o in pista.
I distanziali Athena, realizzati da pieno con le migliori leghe di alluminio, sono articoli a solo uso sportivo.
Athena S.p.A. non si ritiene responsabile di alcun danno derivante da un errato uso o ad un errato montaggio del distanziale. L’installazione di questi prodotti potrebbe annullare la garanzia del costruttore del veicolo.
Come montare i distanziali correttamente?
Il montaggio richiede una conoscenza basilare di meccanica automobilistica e deve essere fatto a regola d’arte al fine di garantire la vostra sicurezza. Per questo consigliamo di rivolgersi sempre a centri specializzati e a personale competente per una corretta installazione.
1) Pulire PERFETTAMENTE i mozzi ruota con l’ausilio di una spazzola metallica. Le superfici d’appoggio e tutte le parti in contatto con i distanziali non devono presentare alcuna traccia di ossidazione (l’acciaio deve essere a nudo);
2) Procedere alla stessa operazione di pulizia anche nella parte interna del cerchio ruota sulla parte che andrà a contatto con il distanziale;
L’eventuale ingombro del coperchietto paragrasso dei cuscinetti ruota dovrà essere rimosso e rimontato al centro del distanziale dopo aver eseguito l’istallazione dello stesso;
3) Dopo aver pulito perfettamente i mozzi ruota, posizionare i distanziali per verificarne la loro applicazione (interasse, diametro del mozzo e filettatura dei bulloni);
I distanziali devono appoggiarsi perfettamente fino a completa battuta alla superfice del disco freno o del tamburo:
I distanziali devono essere posizionati parallelamente al mozzo. Un posizionamento di sbieco potrebbe bloccare il distanziale e causarne la rottura;
4) Verificare lunghezza della bulloneria e poi serrare definitivamente il distanziale distanziale.
5) Installare il distanziale sul mozzo ruota montando il cerchio e avvitando i dadi o bulloni in dotazione in senso alternato a croce e con l’ausilio di una chiave dinamometrica.
6) È necessario seguire le indicazioni della casa madre del veicolo o del produttore aftermarket dei cerchi per stabile le coppie di serraggio della bulloneria.
7) Dopo aver effettuato il serraggio, con il veicolo ancora sul ponte, far girare la ruota con la spinta delle mani, al fine di assicurarsi che la rotazione avvenga liberamente senza alcun ingombro.
8) Riportare a terra il veicolo e serrare le ruote alla coppia prevista dal costruttore (con l’ausilio di una chiave dinamometrica)
9) Controllare ancora una volta che gli pneumatici non entrino in contatto con alcun elemento meccanico o della carrozzeria, sterzando a destra e a sinistra e muovendo l’auto di qualche metro.
10) Controllare il serraggio dei distanziali e delle ruote dopo aver effettuato un rodaggio di circa 100km.
Cosa verificare sempre per evitare rischi?:
• Verificare sempre la giusta pressione degli pneumatici
• Verificare che la bulloneria di fissaggio sia serrata come da tabella fornita dalla casa costruttrice.
• Verificare che gli pneumatici non interferiscano con la carrozzeria
• Verificare di tanto in tanto l’usura degli pneumatici per assicurarsi che convergenza e campanatura siano corretti.
• Verificare una o due volte l’anno e sempre ad ogni cambio degli pneumatici lo stato della bulloneria, se necessario sostituirla
• Se coinvolti in un incidente, sostituire immediatamente i distanziali ruota
• Seguire scrupolosamente le raccomandazioni del produttore del veicolo se fosse necessaria una riparazione
Questi distanziali Athena anodizzati e senza bulloneria hanno uno spessore di 16 mm, un interasse di 114,3 mm e un diametro di 64 mm. Sono inoltre dotati di 5 fori e nella confezione sono presenti viti di fissaggio.
I distanziali sono un accessorio che va installato tra la ruota e il mozzo per aumentare la carreggiata, ovvero la distanza tra le ruote e conferire al veicolo un aspetto accattivante e aggressivo. Athena S.p.A. offre un’ampia gamma di distanziali per auto ricavati da una barra di alluminio estruso di prima qualità e lavorata con tecnologie innovative e con le migliori macchine utensili a controllo numerico CNC per garantire sempre la massima precisione. Questo procedimento produttivo, che non prevede punti di fusione, conferisce ai distanziali Athena una resistenza imbattibile all’usura e una volta installati elimina qualsiasi problema di vibrazione.
Perchè comprare un distanziale Athena? Quali sono i vantaggi dei distanziali?
Realizzati scegliendo la miglior qualità di alluminio, i distanziali Athena sono stati sviluppati specificatamente per ogni veicolo. Athena possiede tutte le conoscenze tecniche e le attrezzature per poter realizzare in loco qualsiasi distanziali su misura del cliente.
I distanziali auto sono legali?
Il montaggio dei distanziali altera le caratteristiche tecniche omologate della vettura. È pertanto necessario verificare se questa modifica è consentita dal codice stradale del vostro paese prima del montaggio. In caso contrario, l’utilizzo è riservato esclusivamente in aree chiuse o in pista.
I distanziali Athena, realizzati da pieno con le migliori leghe di alluminio, sono articoli a solo uso sportivo.
Athena S.p.A. non si ritiene responsabile di alcun danno derivante da un errato uso o ad un errato montaggio del distanziale. L’installazione di questi prodotti potrebbe annullare la garanzia del costruttore del veicolo.
Come montare i distanziali correttamente?
Il montaggio richiede una conoscenza basilare di meccanica automobilistica e deve essere fatto a regola d’arte al fine di garantire la vostra sicurezza. Per questo consigliamo di rivolgersi sempre a centri specializzati e a personale competente per una corretta installazione.
1) Pulire PERFETTAMENTE i mozzi ruota con l’ausilio di una spazzola metallica. Le superfici d’appoggio e tutte le parti in contatto con i distanziali non devono presentare alcuna traccia di ossidazione (l’acciaio deve essere a nudo);
2) Procedere alla stessa operazione di pulizia anche nella parte interna del cerchio ruota sulla parte che andrà a contatto con il distanziale;
L’eventuale ingombro del coperchietto paragrasso dei cuscinetti ruota dovrà essere rimosso e rimontato al centro del distanziale dopo aver eseguito l’istallazione dello stesso;
3) Dopo aver pulito perfettamente i mozzi ruota, posizionare i distanziali per verificarne la loro applicazione (interasse, diametro del mozzo e filettatura dei bulloni);
I distanziali devono appoggiarsi perfettamente fino a completa battuta alla superfice del disco freno o del tamburo:
I distanziali devono essere posizionati parallelamente al mozzo. Un posizionamento di sbieco potrebbe bloccare il distanziale e causarne la rottura;
4) Verificare lunghezza della bulloneria e poi serrare definitivamente il distanziale distanziale.
5) Installare il distanziale sul mozzo ruota montando il cerchio e avvitando i dadi o bulloni in dotazione in senso alternato a croce e con l’ausilio di una chiave dinamometrica.
6) È necessario seguire le indicazioni della casa madre del veicolo o del produttore aftermarket dei cerchi per stabile le coppie di serraggio della bulloneria.
7) Dopo aver effettuato il serraggio, con il veicolo ancora sul ponte, far girare la ruota con la spinta delle mani, al fine di assicurarsi che la rotazione avvenga liberamente senza alcun ingombro.
8) Riportare a terra il veicolo e serrare le ruote alla coppia prevista dal costruttore (con l’ausilio di una chiave dinamometrica)
9) Controllare ancora una volta che gli pneumatici non entrino in contatto con alcun elemento meccanico o della carrozzeria, sterzando a destra e a sinistra e muovendo l’auto di qualche metro.
10) Controllare il serraggio dei distanziali e delle ruote dopo aver effettuato un rodaggio di circa 100km.
Cosa verificare sempre per evitare rischi?:
• Verificare sempre la giusta pressione degli pneumatici
• Verificare che la bulloneria di fissaggio sia serrata come da tabella fornita dalla casa costruttrice.
• Verificare che gli pneumatici non interferiscano con la carrozzeria
• Verificare di tanto in tanto l’usura degli pneumatici per assicurarsi che convergenza e campanatura siano corretti.
• Verificare una o due volte l’anno e sempre ad ogni cambio degli pneumatici lo stato della bulloneria, se necessario sostituirla
• Se coinvolti in un incidente, sostituire immediatamente i distanziali ruota
• Seguire scrupolosamente le raccomandazioni del produttore del veicolo se fosse necessaria una riparazione
Questi distanziali Athena anodizzati e senza bulloneria hanno uno spessore di 16 mm, un interasse di 114,3 mm e un diametro di 64 mm. Sono inoltre dotati di 5 fori e nella confezione sono presenti viti di fissaggio.
Caratteristiche tecniche
Adatto a Ruote | Originali |
Diametro mozzo vettura | 64 |
Interasse mozzo vettura | 5X114,3 |
Spessore (mm) | 16 |
Tipologia | Distanziale senza bulloneria |
Veicolo distanziale | HONDA CIVIC IX Tourer Type FK 01/2014 - - posteriore HONDA CIVIC IX Type FK 02/2012 - anteriore HONDA CIVIC IX Type FK 02/2012 - - posteriore HONDA CIVIC Type R (FN2) 01/2007 - 12/2010 - anteriore HONDA CIVIC Type R (FN2) 01/2007 - 12/2010 - posteriore HONDA Civic VI Aerodeck Type MB / MC 04/1998 - 02/2001 - anteriore HONDA Civic VI Aerodeck Type MB / MC 04/1998 - 02/2001 - posteriore HONDA Civic VII Hatchback Type EU/EP/EV 01/2000 - 09/2005 - anteriore HONDA Civic VII Hatchback Type EU/EP/EV 01/2000 - 09/2005 - posteriore HONDA CIVIC VIII Hatchback Type FN,/FK 09/2005 - 12/2012 - anteriore HONDA CIVIC VIII Hatchback Type FN,/FK 09/2005 - 12/2012 - posteriore HONDA CR-V RD1/RD37/RD8 12/2001 - anteriore HONDA CR-V RD1/RD37/RD8 12/2001 - - posteriore HONDA CR-Z Type ZFI 06/2010 - anteriore HONDA Accord Type C 01/2003 - 12/2007 - anteriore HONDA FR-V Type BE1/BE3 02/2005 - anteriore HONDA FR-V Type BE1/BE3 02/2005 - - posteriore HONDA HR-V Type GH2 01/2000 - 12/2006 - anteriore HONDA HR-V Type GH2 01/2000 - 12/2006 - posteriore HONDA Integra Coupe' Type DC2 04/1993 - 11/2001 - anteriore HONDA Integra Coupe' Type DC2 04/1993 - 11/2001 - posteriore HONDA Integra Type R B632 02/2002 - anteriore HONDA Integra Type R B632 02/2002 - - posteriore HONDA NSX 01/1990 - 12/2002 - posteriore HONDA Prelude BB6/BB8 01/1997 - 12/2003 - anteriore HONDA Prelude BB6/BB8 01/1997 - 12/2003 - posteriore HONDA S2000 01/1999 - 12/2009 - posteriore HONDA Stream Type RN1/RN3 05/2001 - anteriore HONDA Stream Type RN1/RN3 05/2001 - - posteriore HONDA CR-Z Type ZFI 06/2010 - - posteriore HONDA Accord Type C 01/2003 - 12/2007 - posteriore HONDA Accord Type CL7 - CN9 - CN1 - CM2 - CM1 01/2008 - anteriore HONDA Accord Type CL7 - CN9 - CN1 - CM2 - CM1 01/2008 - - posteriore HONDA CIVIC IX Tourer Type FK 01/2014 - anteriore |
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