Distanziali Ruota Doppia Bulloneria 5x112x66,45 spessore 20 mm
Realizzati da barra di alluminio estrusa
Set of 2
Tolleranza perfetta per migliorare la sensazione di guida
Contiene bulloneria made in Italy in acciaio classe 10.9
La spedizione di questo prodotto potrebbe richiedere fino a 7 giorni
Prodotto Race Use Only - Verifica dettagli alla voce "Race use only" a fondo pagina
Descrizione
Cos'è un distanziale e dove va posizionato? A cosa servono i distanziali?
I distanziali sono un accessorio che va installato tra la ruota e il mozzo per aumentare la carreggiata, ovvero la distanza tra le ruote e conferire al veicolo un aspetto accattivante e aggressivo. Athena S.p.A. offre un’ampia gamma di distanziali per auto ricavati da una barra di alluminio estruso di prima qualità e lavorata con tecnologie innovative e con le migliori macchine utensili a controllo numerico CNC per garantire sempre la massima precisione. Questo procedimento produttivo, che non prevede punti di fusione, conferisce ai distanziali Athena una resistenza imbattibile all’usura e una volta installati elimina qualsiasi problema di vibrazione.
Perchè comprare un distanziale Athena? Quali sono i vantaggi dei distanziali?
I distanziali sono realizzati scegliendo la miglior qualità di alluminio e includendo nei kit, qualora prevista, solo bulloneria italiana e di classe 10.9. I distanziali Athena sono stati sviluppati specificatamente per ogni veicolo e nelle versioni con bulloneria includono la tipologia corretta di bulloneria per ogni applicazione, rendendo la vita più facile per l’utilizzatore finale che non deve preoccuparsi di scegliere la bulloneria appropriata con rischi di errore.
Athena possiede tutte le conoscenze tecniche e le attrezzature per poter realizzare in loco qualsiasi distanziali su misura del cliente.
I distanziali auto sono legali?
Il montaggio dei distanziali altera le caratteristiche tecniche omologate della vettura. È pertanto necessario verificare se questa modifica è consentita dal codice stradale del vostro paese prima del montaggio. In caso contrario, l’utilizzo è riservato esclusivamente in aree chiuse o in pista.
I distanziali Athena, realizzati da pieno con le migliori leghe di alluminio, sono articoli a solo uso sportivo. Athena S.p.A. non si ritiene responsabile di alcun danno derivante da un errato uso o ad un errato montaggio del distanziale. L’installazione di questi prodotti potrebbe annullare la garanzia del costruttore del veicolo.
Come montare i distanziali correttamente?
Il montaggio richiede una conoscenza basilare di meccanica automobilistica e deve essere fatto a regola d’arte al fine di garantire la vostra sicurezza. Per questo consigliamo di rivolgersi sempre a centri specializzati e a personale competente per una corretta installazione.
1) Pulire PERFETTAMENTE i mozzi ruota con l’ausilio di una spazzola metallica. Le superfici d’appoggio e tutte le parti in contatto con i distanziali non devono presentare alcuna traccia di ossidazione (l’acciaio deve essere a nudo);
2) Procedere alla stessa operazione di pulizia anche nella parte interna del cerchio ruota sulla parte che andrà a contatto con il distanziale;
L’eventuale ingombro del coperchietto paragrasso dei cuscinetti ruota dovrà essere rimosso e rimontato al centro del distanziale dopo aver eseguito l’istallazione dello stesso;
3) Dopo aver pulito perfettamente i mozzi ruota, posizionare i distanziali per verificarne la loro applicazione (interasse, diametro del mozzo e filettatura dei bulloni);
I distanziali devono appoggiarsi perfettamente fino a completa battuta alla superfice del disco freno o del tamburo:
I distanziali devono essere posizionati parallelamente al mozzo. Un posizionamento di sbieco potrebbe bloccare il distanziale e causarne la rottura;
4) Verificare lunghezza della bulloneria e poi serrare definitivamente il distanziale distanziale.
5) Installare il distanziale sul mozzo ruota montando il cerchio e avvitando i dadi o bulloni in dotazione in senso alternato a croce e con l’ausilio di una chiave dinamometrica.
6) È necessario seguire le indicazioni della casa madre del veicolo o del produttore aftermarket dei cerchi per stabile le coppie di serraggio della bulloneria.
7) Dopo aver effettuato il serraggio, con il veicolo ancora sul ponte, far girare la ruota con la spinta delle mani, al fine di assicurarsi che la rotazione avvenga liberamente senza alcun ingombro.
8) Riportare a terra il veicolo e serrare le ruote alla coppia prevista dal costruttore (con l’ausilio di una chiave dinamometrica)
9) Controllare ancora una volta che gli pneumatici non entrino in contatto con alcun elemento meccanico o della carrozzeria, sterzando a destra e a sinistra e muovendo l’auto di qualche metro.
10) Controllare il serraggio dei distanziali e delle ruote dopo aver effettuato un rodaggio di circa 100km. Nel caso di distanziali doppia bulloneria sarà necessario rimettere il veicolo sul ponte, smontare il cerchio e replicare la coppia di serraggio della bulloneria e rieseguire le istruzioni di montaggio del cerchio come precedentemente descritte.
Cosa verificare sempre per evitare rischi?:
• Verificare sempre la giusta pressione degli pneumatici
• Verificare che la bulloneria di fissaggio sia serrata come da tabella fornita dalla casa costruttrice.
• Verificare che gli pneumatici non interferiscano con la carrozzeria
• Verificare di tanto in tanto l’usura degli pneumatici per assicurarsi che convergenza e campanatura siano corretti.
• Verificare una o due volte l’anno e sempre ad ogni cambio degli pneumatici lo stato della bulloneria, se necessario sostituirla
• Se coinvolti in un incidente, sostituire immediatamente i distanziali ruota
• Seguire scrupolosamente le raccomandazioni del produttore del veicolo se fosse necessaria una riparazione
Questi distanziali Athena diamantati hanno uno spessore di 20 mm, un interasse di 112 mm e un diametro di 66,45 mm. Sono inoltre dotati di 5 fori e nella confezione sono presenti 10 brugole e 10 boccole in acciaio.
Caratteristiche tecniche
| Adatto a Ruote | Originali |
| Diametro mozzo vettura | 66.45 |
| Filettatura bulloneria mozzo | M14X1,25 |
| Finitura | Diamantati |
| Interasse mozzo vettura | 5X112 |
| Spessore (mm) | 20.00 |
| Tipo | Distanziali a doppia bulloneria |
| Veicolo distanziale | BMW 5 ER Type G30 - G31 01/2017 - - posteriore BMW 6 ER Gran Turismo Type G32 - G6GT 01/2017 - anteriore BMW 6 ER Gran Turismo Type G32 - G6GT 01/2017 - - posteriore BMW 7 ER Type G11 - G12 01/2015 - anteriore BMW 7 ER Type G11 - G12 01/2015 - - posteriore BMW i3 Type i01 01/2013 - anteriore BMW i3 Type i01 01/2013 - - posteriore BMW i8 Type i12 01/2013 - anteriore BMW i8 Type i12 01/2013 - - posteriore BMW M5 Type F90-F5ML 01/2017 - anteriore BMW M5 Type F90-F5ML 01/2017 - - posteriore BMW X1 Type F48 - F1X 201/015 - anteriore BMW X1 Type F48 - F1X 201/015 - - posteriore BMW X1 Type F48 - UKL-L 01/2015 - 12/2017 - anteriore BMW X1 Type F48 - UKL-L 01/2015 - 12/2017 - posteriore BMW X2 Type F39 01/2018 - anteriore BMW X2 Type F39 01/2018 - - posteriore BMW X3 Type G01-G3X 01/2017 - anteriore BMW X3 Type G01-G3X 01/2017 - - posteriore BMW X4 Type G02 01/2018 - anteriore BMW X4 Type G02 01/2018 - - posteriore BMW X5 Type G05 01/2018 - anteriore BMW X5 Type G05 01/2018 - - posteriore BMW X7 Type G07 01/2019 - anteriore BMW 2 ER Active Tourer Type F45 01/2014 - 12/2017 - anteriore BMW Z4 Type G29 01/2019 - anteriore BMW Z4 Type G29 01/2019 - - posteriore MINI Clubman Type F54 01/2015 - anteriore MINI Clubman Type F54 01/2015 - - posteriore MINI Cooper Inkl. S TypeF56 - F57 01/2014 - anteriore MINI Cooper Inkl. S TypeF56 - F57 01/2014 - - posteriore MINI Countryman Type F60 01/2017 - anteriore MINI Countryman Type F60 01/2017 - - posteriore MINI John Cooper Works Inkl Cabrio TypeF56 - F57 - FMCA 01/2016 - anteriore MINI John Cooper Works Inkl Cabrio TypeF56 - F57 - FMCA 01/2016 - - posteriore MINI John Cooper Works Inkl Cabrio TypeF56 - F57 - ULK-L 01/2014 - 12/2016 - anteriore MINI John Cooper Works Inkl Cabrio TypeF56 - F57 - ULK-L 01/2014 - 12/2016 - posteriore BMW X7 Type G07 01/2019 - - posteriore BMW 2 ER Active Tourer Type F45 01/2014 - 12/2017 - posteriore BMW 2 ER Active Tourer Type F45 - F2GT 01/2017 - anteriore BMW 2 ER Active Tourer Type F45 - F2GT 01/2017 - - posteriore BMW 2 ER Grand Tourer Type F46 01/2015 - anteriore BMW 2 ER Grand Tourer Type F46 01/2015 - - posteriore BMW 5 ER Type G30 - G31 01/2017 - anteriore |
- Classe acciaio: 10.9
- Sede conica: 60
- Lunghezza totale: 40.00
- Peso Netto (Kg): 0.05
- Diametro mozzo vettura: 66.45
- Spessore (mm): 20.00
- Tipo: Distanziali a doppia bulloneria
- Filettatura bulloneria mozzo: M14X1,50
- Diametro mozzo vettura: 66.50
- Spessore (mm): 20.00
- Tipo: Distanziali a doppia bulloneria
- Filettatura bulloneria mozzo: M12X1,50
- Peso Netto (Kg): 2.50
- Diametro mozzo vettura: 66.50
- Spessore (mm): 60.00
- Tipo: Distanziali a doppia bulloneria
- Filettatura bulloneria mozzo: M12X1,50
- Diametro mozzo vettura: 66.50
- Spessore (mm): 30.00
- Tipo: Distanziali a doppia bulloneria
- Filettatura bulloneria mozzo: M12X1,50
- Diametro mozzo vettura: 66.45
- Spessore (mm): 70.00
- Tipo: Distanziali a doppia bulloneria
- Filettatura bulloneria mozzo: M14X1,50
- Diametro mozzo vettura: 66.45
- Spessore (mm): 25.00
- Tipo: Distanziali a doppia bulloneria
- Filettatura bulloneria mozzo: M14X1,50
- Diametro mozzo vettura: 66.45
- Spessore (mm): 30.00
- Tipo: Distanziali a doppia bulloneria
- Filettatura bulloneria mozzo: M14X1,50
- Peso Netto (Kg): 0.27
- Diametro mozzo vettura: 66.45
- Spessore (mm): 20.00
- Tipo: Distanziali senza bulloneria
- Interasse mozzo vettura: 5X112
- Peso Netto (Kg): 0.31
- Diametro mozzo vettura: 57.00
- Spessore (mm): 20.00
- Tipo: Distanziali senza bulloneria
- Interasse mozzo vettura: 5X112
- Diametro mozzo vettura: 57.00
- Spessore (mm): 16.00
- Tipo: Distanziali con bulloneria
- Filettatura bulloneria mozzo: M14X1,50
- Diametro mozzo vettura: 57.00
- Spessore (mm): 12.00
- Tipo: Distanziali con bulloneria
- Filettatura bulloneria mozzo: M14X1,50
Italy