Limpieza del filtro de aire de la moto: cómo limpiarlo y cuándo hacerlo

Se trata de una operación bastante sencilla con evidentes beneficios para la eficiencia del motor. Un filtro de aire sucio, de hecho, podría comprometer negativamente el buen funcionamiento del mecanismo propulsor y la carburación del vehículo.

Por el contrario, un filtro de aire limpio y en buen estado mejora el rendimiento de la moto y es capaz de optimizar el consumo de combustible.

En este artículo nos enfocaremos en:

• qué es y para qué sirve el filtro de aire;
• cómo saber cuándo limpiarlo;
• el procedimiento de limpieza.

Y no solo eso. Un aspecto muy importante a tener en cuenta es comprender cuál es el momento correcto para proceder al cambio del filtro. Para quienes usan más la moto o quienes hacen motocross, de hecho, la simple limpieza no es suficiente para mejorar el estado de salud general del motor y es necesario proceder a una sustitución frecuente.

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Filtro de aire de la moto: ¿para qué sirve?

El filtro de aire es un componente esencial del sistema de alimentación de una moto, ya que permite que el motor "respire" y funcione correctamente.

El motor de una moto opera quemando una mezcla precisa de gasolina y aire.

A través del filtro, el aire pasa y luego se mezcla con el combustible antes de llegar a la cámara de combustión, donde inicia y mantiene el funcionamiento del motor.

Su función principal es purificar el aire y atrapar todas las impurezas suspendidas en él, como polvo, arena, desechos, smog, etc. Si estas partículas extrañas lograran pasar, podrían interferir con la carburación y dañar el motor mismo.

¿Cómo está hecho el filtro de aire de una moto?

Normalmente, el filtro consta de dos partes: una más sólida, generalmente una carcasa o una rejilla, que sostiene la parte filtrante real, que puede ser de:

• papel;
• esponja;
• tela o paño.

La forma del filtro varía según el modelo. Puede ser plegable, rectangular, cónico, cilíndrico, etc.

El filtro se coloca dentro de una caja ubicada en la parte trasera de la moto, a la izquierda o derecha según el modelo. A simple vista, parece una caja negra de tamaño mediano, cerrada con tornillos o pernos, y montada cerca de los conductos de admisión del motor.

Si el filtro de aire está sucio o necesita ser reemplazado, puede afectar el rendimiento del motor. Por eso es tan importante cuidarlo y no descuidar la limpieza.

Pero antes de explicarte cómo limpiar un filtro de aire lavable, veamos en el próximo párrafo cuáles son los síntomas más evidentes de un filtro de aire que requiere limpieza inmediata.

¿Cuáles son los primeros síntomas de que el filtro de aire de una moto está sucio?

A menudo, las personas olvidan revisar el estado del filtro de aire de su motocicleta hasta que es demasiado tarde. Y cuando un filtro se ha deteriorado demasiado, lo mejor es reemplazarlo.

Pero antes de llegar al punto en que tengas que cambiar el filtro de aire de tu moto, es importante que sepas en detalle cuáles son las señales de advertencia de un filtro muy sucio.

Cuando un filtro de aire está muy obstruido, menos aire llega al sistema de admisión del motor. Esto inevitablemente provoca una alteración en la proporción de aire y combustible que alimenta el motor.

Cuando hay poco aire pero demasiado combustible, el combustible no puede quemarse completamente durante la combustión, lo que reduce la potencia del motor.

A corto plazo, podrías notar los siguientes síntomas:

• Aumento del consumo de combustible,
• Respuesta lenta del acelerador,
• Pérdida de respuesta y potencia a altas revoluciones,
• Un ruido característico de obstrucción al arrancar el motor,
• Gases de escape negros, y
• Sobrecalentamiento del motor.

A largo plazo, si el filtro no se limpia, podrías enfrentar problemas mucho más serios, como:

1. desgaste prematuro e irregular en pistones, anillos, bujías, etc.,
2. acumulación de suciedad en la válvula de mariposa y/o el sensor de flujo de masa, causando inestabilidad en las revoluciones, vacilación y pérdida de potencia,
3. obstrucción de válvulas e inyectores, y
4. bloqueo del motor debido a la acumulación de residuos en la cámara de combustión.

Entonces, ¿por qué arriesgar a dañar tu motor? Aunque limpiar el filtro de aire de la motocicleta es una tarea que debe realizarse meticulosamente, es tan simple que cualquiera puede hacerlo. Limpiando tu filtro, puedes restaurarlo a un estado saludable en poco tiempo.

Para conocer la mejor manera de limpiar un filtro de aire, simplemente sigue leyendo, ya que lo explicamos en la próxima sección. To find out the best way to clean an air filter, just keep reading, since we explain it in the next section.

Cómo limpiar un filtro de aire que se ha ensuciado con gasolina

Antes de comenzar a limpiar el filtro de aire de tu moto, es importante que lo examines primero. Cuando el motor esté frío, abre la caja que contiene el filtro. Sácalo y revísalo.

Si el filtro está roto, entonces tu única opción es reemplazarlo. Pero si simplemente está muy sucio y obstruido con residuos, o está empapado de agua, gasolina u aceite, no necesitas reemplazarlo de inmediato, sino que puedes limpiarlo.

En cualquier caso, debes limpiar el filtro regularmente. En muchos casos, el manual del propietario del fabricante de la moto te indicará cada cuántos kilómetros debes limpiarlo.

Como regla general, el filtro debe limpiarse aproximadamente cada 1,500-2,000 km. Sin embargo, si usas tu moto fuera de carretera, debes revisar tu filtro, y limpiarlo si es necesario, después de cada salida.

En Athena, recomendamos que revises tu filtro con frecuencia y lo limpies o reemplaces, especialmente si conduces tu moto en caminos particularmente sucios, irregulares o polvorientos.

En el caso de filtros hechos de espuma, algodón u otros tejidos similares, lavar el filtro y engrasarlo para su uso es bastante fácil. A continuación, te indicamos la forma correcta de renovar estos tipos de filtros de aire:

1. Retira la cubierta de la caja que aloja el filtro.
2. Saca el filtro de su compartimento.
3. Rocía una cantidad generosa de detergente sobre el filtro, y deja que el detergente actúe durante unos 10 minutos, momento en el cual la suciedad visible debería disolverse.
4. Enjuaga el filtro con agua corriente a baja presión para eliminar todos los rastros de suciedad y detergente. Si lo consideras necesario, puedes repetir este paso varias veces.
5. Deja que el filtro se seque completamente.
6. Cuando esté completamente seco, satura el filtro con aceite lubricante especial y deja que el aceite se absorba durante al menos 20 minutos. Repite este paso hasta que la superficie del filtro adquiera un tono rojo, similar al color del aceite. Si hay exceso de aceite, asegúrate de retirarlo.

Este último paso es muy importante porque el aceite ayuda al filtro a filtrar y retener todas las impurezas de manera más efectiva. En este punto, lo único que queda por hacer es montar nuevamente el filtro en su lugar.

Sin embargo, si se trata de una moto de motocross, asegúrate también de limpiar bien la jaula del filtro y el perno guía antes de volver a montar el filtro.

Si el filtro de aire de tu moto está extremadamente sucio con aceite o gasolina, o si la moto usa un filtro de papel tradicional, te recomendamos que lo reemplaces en lugar de limpiarlo.

Intentar lavar un filtro de aire de papel o limpiarlo con aire comprimido podría reducir su capacidad de filtrado. Para evitar este riesgo, cambia los filtros de papel al menos dos veces al año, solo para estar seguro.

¿Con qué frecuencia se deben reemplazar otros tipos de filtros de aire? Para saberlo, lee la siguiente sección.

¿Con qué frecuencia debes cambiar el filtro de aire de tu moto?

La duración y eficiencia de un filtro pueden variar según varios factores, como los que se enumeran a continuación:

• La calidad y modelo del filtro que utilizas.
• Los caminos por los que normalmente viajas.
• Dónde estacionas tu moto. (Si la dejas en un lugar polvoriento y expuesto a los elementos, es posible que tengas que reemplazar el filtro con más frecuencia).
• Con qué frecuencia mantienes tu filtro.

Dicho esto, es posible dar cifras aproximadas. Por ejemplo, si generalmente conduces por calles pavimentadas en la ciudad que están bastante limpias, es posible que tu filtro dure hasta 30,000 km. Por otro lado, si vives en un área polvorienta o conduces por caminos de tierra, eso podría reducir la cifra en 15,000-20,000 km.

Para saber exactamente cuándo es el momento adecuado para reemplazar el filtro, recomendamos que periódicamente revises el número máximo de kilómetros especificado por el fabricante de la moto en el manual del usuario, y cuando alcances esa cifra, te sugerimos que cambies el filtro.

En general, es una buena idea cambiar el filtro de aire cada 6 meses, especialmente si hay condiciones que tienden a desgastar el filtro rápidamente. Naturalmente, el costo de un filtro nuevo varía según el modelo y el tamaño, pero generalmente oscila entre 7 y 15 euros, siendo un poco más caros los filtros para motos de calle. Reemplazar un filtro es fácil, por lo que puedes hacerlo tú mismo.

Si ha llegado el momento de reemplazar el filtro de tu moto, visita el sitio web de Athena. En nuestra sección de piezas para motocicletas encontrarás una línea completa de filtros a precios realmente competitivos.

Nuestros filtros son de alta calidad y resistentes al fuego, están fabricados con una construcción de célula abierta de poliuretano de doble capa que cumple con los requisitos de la norma ISO 3795. Este tipo de estructura garantiza una óptima combinación de filtración y flujo de aire perfecto en todas las condiciones de uso.