DUNLOP
Neumático de motocross para terreno intermedio Geomax MX-53 120/80-19 trasero
Código: 636573
€ 150,06
IVA incluido 21%
Más de 20 piezas
Cantidad
Puntos clave
Mejor rendimiento y respuesta de frenado
Mayor maniobrabilidad y control de la tracción
Desarrollado para terrenos intermedios
Descripción
Geomax MX-53 ofrece una gran mejora en la previsibilidad y el control del deslizamiento en curvas rápidas. Cumpliendo su promesa de ofrecer un verdadero paquete intermedio, se ha dado un gran salto adelante en terrenos más blandos, preservando al mismo tiempo el rendimiento en terrenos firmes y severos.
El MX-53 tiene tacos más altos con mayor superficie de agarre que proporcionan una tracción optimizada en una gama más amplia de terrenos, ofreciendo un verdadero rendimiento intermedio.
El neumático tiene una mayor versatilidad, mejor manejabilidad, mejor rendimiento de frenado y retroalimentación.
Además, Dunlop ha estudiado un paso por curva más progresivo para un mayor control y una reducción de la caída en ángulos de inclinación más elevados
Los Geomax MX-53 nacen de tecnologías de vanguardia:
DISEÑO DE VÉRTICE AVANZADO (AAD)
La forma más fina y alargada del vértice proporciona una rigidez uniforme en el flanco del neumático. El flanco se desvía uniformemente cuando se aplica una carga al neumático. La sensación de firmeza y el alto grado de conformidad contribuyen a aumentar la previsibilidad.
TECNOLOGÍA DE BLOQUE PROGRESIVO EN CURVA (PCBT)
La nueva Tecnología de Bloque Progresivo en Curvas (PCBT) patentada por Dunlop aumenta la flexibilidad del bloque para lograr un mayor control del deslizamiento, y junto con los bordes gemelos proporciona un agarre más firme en las curvas.
SISTEMA DE CONTROL DE TENSIÓN DE LA CARCASA (CTCS)
El Sistema de Control de la Tensión de la Carcasa (CTCS) controla la distribución de la tensión de la carcasa, optimizando la tensión en diferentes áreas, lo que resulta en un agarre en línea más consistente y controlado, tracción en línea recta y mejor respuesta.
Los Dunlop Geomax MX-53 han sido desarrollados para uso exclusivo en Motocross.
Características técnicas
| aplicación | Motocross |
| Delantero/Trasero | Rear |
| Dimensión del neumático | 120/80 - 19 |
| IC/CV | 63M |
| Peso Neto (Kg) | 4.90 |
| Sin tubos | No |
| Tamaño del borde | 19 |
| Tecnologías | Progressive cornering block Carcass tension control system Advanced apex design |
| Terreno | Intermediate Hard |
Compatible con vehículos
| FANTIC CABALLERO CROSS COMPETIZIONE TR125CR 125 cc |
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| HONDA CR 500 cc |
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| HONDA CRF F 125 cc |
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| HUSQVARNA FC 250 cc |
| HUSQVARNA FC 350 cc |
| HUSQVARNA TC 125 cc |
| HUSQVARNA TC 250 cc |
| HUSQVARNA TC 2T 50 cc |
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| KTM CROSS 125 cc |
| KTM MC 250 cc |
| KTM MX 125 cc |
| KTM MX 250 cc |
| KTM MX 350 cc |
| KTM MX 380 cc |
| KTM MX 600 cc |
| KTM MXC 250 cc |
| KTM MXC 360 cc |
| KTM MXC 380 cc |
| KTM MXC 400 cc |
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| KTM SX 150 cc |
| KTM SX 250 cc |
| KTM SX 300 cc |
| KTM SX 350 cc |
| KTM SX 360 cc |
| KTM SX 380 cc |
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| KTM SX 520 cc |
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| KTM SX 600 cc |
| KTM SX 620 cc |
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| KTM SX-F 350 cc |
| KTM SX-F 400 cc |
| KTM SX-F 450 cc |
| KTM SX-F 500 cc |
| KTM SX-F 505 cc |
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| KTM SX RACING 400 cc |
| KTM SX RACING 450 cc |
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| KTM SX RACING 525 cc |
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| KTM SX SMR 525 cc |
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| KTM SX SUPERMOTO 525 cc |
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| SUZUKI DR 350 cc |
| SUZUKI RM 100 cc |
| SUZUKI RM 125 cc |
| SUZUKI RM 250 cc |
| SUZUKI RM 370 cc |
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| TM MX 100 cc |
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| TM MX 250 cc |
| TM MX 300 cc |
| TM MX F 400 cc |
| TM MX F 450 cc |
| TM MX F 530 cc |
| TM MX F/FES 250 cc |
| TM MX F/FES 450 cc |
| TM MX F/FES 530 cc |
| TM MX FI 250 cc |
| TM MX FI 450 cc |
| TM MX Fi (4T) 300 cc |
| TM MX FI 530 cc |
| TRIUMPH TF X 250 cc |
| VOR CROSS 400 cc |
| VOR MX 400 cc |
| VOR MX 450 cc |
| VOR MX 495 500 cc |
| VOR MX 503 500 cc |
| VOR MX 530 cc |
| YAMAHA WR 500 cc |
| YAMAHA YZ 125 cc |
| YAMAHA YZ 175 cc |
| YAMAHA YZ 2T 250 cc |
| YAMAHA YZ 360 cc |
| YAMAHA YZ 465 cc |
| YAMAHA YZ 490 cc |
| YAMAHA YZ F 250 cc |
| YAMAHA YZ F 400 cc |
| YAMAHA YZ F 426 cc |
| YAMAHA YZ F 450 cc |
| YAMAHA YZ FX 250 cc |
| YAMAHA YZ FX 450 cc |
| YAMAHA YZ X 250 cc |
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