Culata para motor de 2T compatible con el cilindro original
Alta resistencia a tensiones térmicas y dinámicas.
Perfecta compatibilidad con el cilindro original.
Calidad garantizada por Athena
Descripción
Los cilindros del motor y las unidades térmicas Athena son reconocidos mundialmente por su rendimiento, durabilidad y fiabilidad.
Las culatas de repuesto para motores de 2 tiempos están desarrolladas para que sean perfectamente compatibles con el cilindro original y para garantizar el mismo rendimiento que la pieza de repuesto original incluso a temperaturas y presiones extremas.
Las culatas de Athena están diseñadas, construidas y probadas con pruebas severas en la pista y en el banco estático y dinámico para garantizar el máximo rendimiento no solo en la carretera, sino también durante las competiciones: las culatas están de hecho equipadas con cámaras de combustión que garantizan una óptima transferencia de calor y eficiencia durante toda la carrera.
Características técnicas
Peso Neto (Kg) | 0.37 |
- Peso Neto (Kg): 0.30
- Peso Neto (Kg): 0.24
- Peso Neto (Kg): 0.29
- Peso Neto (Kg): 0.31
- Peso Neto (Kg): 0.54
- Peso Neto (Kg): 0.41
- Peso Neto (Kg): 0.25
- Altura: 12.00
- Diámetro exterior (mm): 28.00
- Diámetro interior (mm): 22.00
- Espacio libre radial: CN
- Juego de: 8
- Peso Neto (Kg): 0.41
- Diámetro de la perforación (mm): 77.00
- Desplazamiento (cc): 250.00
- Relación de compresión: 12.6:1
- Peso Neto (Kg): 1.58
- Altura: 7.00
- Diámetro exterior (mm): 37.00
- Diámetro interior (mm): 26.00
- Tipo: BASL
- Altura: 13.00
- Diámetro exterior (mm): 55.00
- Diámetro interior (mm): 30.00
- Espacio libre radial: CN
- Peso Neto (Kg): 0.01
- Fabricante: NOK
- Peso Neto (Kg): 0.06
- Oil Seal Height (mm): 10.00
- Oil Seal External Diameter (mm): 54.00
- Diámetro de la perforación (mm): 47.56
- Diámetro del pasador del extremo grande (mm): 10x6x37
- Número de segmentos: 1
- Tipo de pistón: Cast