Kit cilindro Big BoreØ 94 mm, 435 cc
Aumento significativo del rendimiento sin comprometer la fiabilidad del motor.
Máxima durabilidad y suavidad garantizadas por un tratamiento especial de níquel y silicona.
Cylinder made of a special light aluminum alloy
This Athena cylinder kit assembled with OEM CDI and exhaust gets much more torque (Nxm) than OEM bike; in order to strongly increase also HP to the rear wheel it is necessary to use, at least, a Racing exhaust system.
Race Use Only Product - Please check details on the "Race use only" footer's section
WARNING: the cylinder head and base gaskets contained in the kit are specifically developed for Athena cylinders kits. Whenever the cylinder kit is disassembled, replace the gaskets with the specific Athena spare gasket kit: DO NOT use OE replacement gaskets.
Descripción
Los kits de cilindros Big Bore de Athena están compuestos por un cilindro de mayor diámetro, un kit de pistón y todas las juntas necesarias para la instalación. Más alta calidad y eficiencia, a un precio extremadamente competitivo.
Características técnicas
Desplazamiento (cc) | 435.00 |
Diámetro de la perforación (mm) | 94.00 |
Line | Enduro |
Peso Neto (Kg) | 2.38 |
Relación de compresión | 12.3:1 |
Compatible con vehículos
ARCTIC CAT DVX 400 cc 2004/2008 |
KAWASAKI KFX 400 cc 2003/2006 |
KAWASAKI KFX SPORT 400 cc 2003/2006 |
KAWASAKI KLX 400 cc 2003/2006 |
SUZUKI DR-Z 400 cc 2000/2017 |
SUZUKI DR-Z 400 cc 2019 |
SUZUKI LT-Z QUADSPORT 400 cc 2003/2014 |
- Peso Neto (Kg): 0.14
- Diámetro de la perforación (mm): 93.95
- Altura de compresión (mm): 25.40
- Desplazamiento (cc): 434.00
- Diámetro del pasador del extremo grande (mm): 20x13x53,8
- Diámetro de la perforación (mm): 93.94
- Altura de compresión (mm): 25.40
- Desplazamiento (cc): 434.00
- Diámetro del pasador del extremo grande (mm): 20x13x53,8
- Diámetro de la perforación (mm): 98.00
- Desplazamiento (cc): 480.00
- Relación de compresión: 12.4:1
- Peso Neto (Kg): 2.25
- Diámetro de la perforación (mm): 67.00
- Desplazamiento (cc): 233.40
- Relación de compresión: 11.9:1
- Peso Neto (Kg): 0.21
- Diámetro de la perforación (mm): 98.00
- Desplazamiento (cc): 470.00
- Line: Enduro
- Diámetro de la perforación (mm): 98.00
- Desplazamiento (cc): 478.00
- Relación de compresión: 12.4:1
- Peso Neto (Kg): 2.36
- Diámetro de la perforación (mm): 90.00
- Desplazamiento (cc): 365.00
- Relación de compresión: 12.95:1
- Peso Neto (Kg): 1.63
- Diámetro de la perforación (mm): 90.00
- Desplazamiento (cc): 365.00
- Relación de compresión: 14.0:1
- Peso Neto (Kg): 1.71
- Diámetro de la perforación (mm): 53.00
- Desplazamiento (cc): 105.00
- Relación de compresión: 13.8:1
- Peso Neto (Kg): 1.40
- Diámetro de la perforación (mm): 57.00
- Desplazamiento (cc): 130.00
- Relación de compresión: 11.3:1
- Peso Neto (Kg): 2.50
- Peso Neto (Kg): 0.40
- Peso Neto (Kg): 0.40
- Peso Neto (Kg): 0.37
- Peso Neto (Kg): 0.37
- Diámetro de la perforación (mm): 47.60
- Desplazamiento (cc): 70.00
- Peso Neto (Kg): 1.39
- Peso Neto (Kg): 0.35
- Peso Neto (Kg): 0.54
- Peso Neto (Kg): 0.02