Kit cilindro Big BoreØ 58 mm, 144 cc
Aumento significativo del rendimiento sin comprometer la fiabilidad del motor.
Máxima durabilidad y suavidad garantizadas por un tratamiento especial de níquel y silicona.
Cylinder made of a special light aluminum alloy
WARNING: To assemble this cylinder kit on models YZ 125 LC 1997-1998, you have to replace the original muffler with a version for the year 1999-2003 and for 1997-1999 models you have to order the 2-torsion original springs (valve) Yamaha year 2000-2003.
Race Use Only Product - Please check details on the "Race use only" footer's section
WARNING: the cylinder head and base gaskets contained in the kit are specifically developed for Athena cylinders kits. Whenever the cylinder kit is disassembled, replace the gaskets with the specific Athena spare gasket kit: DO NOT use OE replacement gaskets.
Descripción
Los kits de cilindros Big Bore de Athena están compuestos por un cilindro de mayor diámetro, un kit de pistón y todas las juntas necesarias para la instalación. Más alta calidad y eficiencia, a un precio extremadamente competitivo.
Características técnicas
Desplazamiento (cc) | 144.00 |
Diámetro de la perforación (mm) | 58.00 |
Peso Neto (Kg) | 2.49 |
Relación de compresión | 14.0:1 |
Compatible con vehículos
YAMAHA YZ 125 cc 1997/2004 |
- Peso Neto (Kg): 0.01
- Peso Neto (Kg): 0.09
- Diámetro de la perforación (mm): 57.94
- Desplazamiento (cc): 125.00
- Diámetro del pasador del extremo grande (mm): 15x10x45
- Número de segmentos: 1
- Diámetro de la perforación (mm): 57.95
- Desplazamiento (cc): 125.00
- Diámetro del pasador del extremo grande (mm): 15x10x45
- Número de segmentos: 1
- Peso Neto (Kg): 0.00
- Peso Neto (Kg): 0.29
- Diámetro de la perforación (mm): 58.00
- Desplazamiento (cc): 144.00
- Relación de compresión: 14.0:1
- Peso Neto (Kg): 1.90
- Diámetro de la perforación (mm): 58.00
- Desplazamiento (cc): 144.00
- Ganancia del agujero (mm): + 4
- Relación de compresión: 14.0:1
- Diámetro de la perforación (mm): 57.00
- Desplazamiento (cc): 130.00
- Relación de compresión: 11.3:1
- Peso Neto (Kg): 2.50
- Diámetro de la perforación (mm): 53.00
- Desplazamiento (cc): 112.00
- Relación de compresión: 13.8:1
- Peso Neto (Kg): 4.11
- Diámetro de la perforación (mm): 53.00
- Desplazamiento (cc): 105.00
- Relación de compresión: 13.8:1
- Peso Neto (Kg): 1.40
- Diámetro de la perforación (mm): 50.00
- Desplazamiento (cc): 80.00
- Relación de compresión: 15.0:1
- Peso Neto (Kg): 1.57
- Diámetro de la perforación (mm): 83.00
- Desplazamiento (cc): 152.00
- Peso Neto (Kg): 1.55
- Diámetro de la perforación (mm): 50.00
- Desplazamiento (cc): 80.00
- Relación de compresión: 12.8:1
- Peso Neto (Kg): 1.60
- Marca de rodamientos: NTN
- Peso Neto (Kg): 0.47
- Line: Enduro
- Peso Neto (Kg): 0.03
- Peso Neto (Kg): 0.40
- Diámetro de la perforación (mm): 96.95
- Altura de compresión (mm): 24.12
- Desplazamiento (cc): 449.00
- Diámetro del pasador del extremo grande (mm): 19x9.86x52.07
- Diámetro de la junta (mm): 79.20
- Espesor (mm): 0.25
- Line: Enduro
- Altura: 5.00
- Diámetro exterior (mm): 28.00
- Diámetro interior (mm): 17.00
- Tipo: TB
- Diámetro de la perforación (mm): 95.96
- Altura de compresión (mm): 23.60
- Desplazamiento (cc): 450.00
- Diámetro del pasador del extremo grande (mm): 19x10x45
- Diámetro de la perforación (mm): 47.60
- Desplazamiento (cc): 70.00
- Peso Neto (Kg): 1.31