Pistón fundido Ø 53,96 mm para cilindro original
Alta resistencia a las tensiones mecánicas y térmicas más acentuadas.
Máxima fiabilidad y rendimiento
Excelente relación calidad-precio
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Descripción
Gama completa de pistones fundidos para los principales modelos de motocicletas todoterreno de 2 y 4 tiempos. Producido con máquinas de control numérico de última generación (CNC ), que garantizan tolerancias dimensionales de producción inferiores a 0,01 mm, los pistones Athena se fabrican con materiales especiales de alto rendimiento (aleaciones de silicio, níquel y aluminio) que garantizan una fiabilidad igual a la original y, al mismo tiempo, una mayor resistencia y un excelente rendimiento. .perfiles perfectamente lisos aseguran así un flujo regular y una propagación ideal del frente de llama. Este pistón de cilindro Athena Big Bore está equipado con aros de pistón, que garantizan una menor fricción con el cilindro y, por lo tanto, un mayor rendimiento. El kit incluye, además del pistón, el pasador, los anillos de tope del pasador, el juego de anillos y el juego de juntas necesario para la revisión del motor. Todos estos componentes son reemplazables e intercambiables en caso de necesidad. Todos los artículos de Athena producidos en desplazamientos y potencias superiores a los exigidos por el código de circulación del país del usuario, están destinados únicamente a un uso competitivo.
Características técnicas
| Altura de compresión (mm) | 29.50 |
| Desplazamiento (cc) | 125.00 |
| Diámetro de la perforación (mm) | 53.96 |
| Diámetro del pasador del extremo grande (mm) | 15x10x45 |
| Faldón | Forged side relief |
| Line | Enduro |
| Número de segmentos | 1 |
| Relación de compresión | STD |
| Tipo de cabeza de pistón | Flat |
| Tipo de pasador del pistón | Biconical |
| Tipo de pistón | Cast |
Compatible con vehículos
| GAS GAS MC 125 cc 2021/2024 |
| HUSABERG TE 125 cc 2012/2014 |
| HUSQVARNA TC 125 cc 2014/2022 |
| HUSQVARNA TE 125 cc 2014/2016 |
| HUSQVARNA TX 125 cc 2017/2020 |
| KTM EXC 125 cc 2001/2016 |
| KTM SX 125 cc 2001/2024 |
| KTM XC 125 cc 2017/2020 |
- Peso Neto (Kg): 0.01
- Line: Enduro
- Diámetro de la perforación (mm): 53.96
- Desplazamiento (cc): 125.00
- Diámetro del pasador del extremo grande (mm): 15x10x45
- Número de segmentos: 2
- Diámetro de la perforación (mm): 53.96
- Desplazamiento (cc): 125.00
- Diámetro del pasador del extremo grande (mm): 15x10x44
- Número de segmentos: 1
- Diámetro de la perforación (mm): 53.96
- Desplazamiento (cc): 125.00
- Diámetro del pasador del extremo grande (mm): 15x10x46,5
- Número de segmentos: 1
- Diámetro de la perforación (mm): 53.96
- Desplazamiento (cc): 125.00
- Diámetro del pasador del extremo grande (mm): 15x10x44
- Número de segmentos: 1
- Diámetro de la perforación (mm): 53.96
- Desplazamiento (cc): 125.00
- Diámetro del pasador del extremo grande (mm): 15x10x47
- Número de segmentos: 1
- Diámetro de la perforación (mm): 53.96
- Desplazamiento (cc): 125.00
- Diámetro del pasador del extremo grande (mm): 15x10x46,5
- Número de segmentos: 1
- Diámetro de la perforación (mm): 53.96
- Desplazamiento (cc): 125.00
- Diámetro del pasador del extremo grande (mm): 15x10x45
- Número de segmentos: 1
- Diámetro de la perforación (mm): 53.94
- Altura de compresión (mm): 29.50
- Desplazamiento (cc): 125.00
- Diámetro del pasador del extremo grande (mm): 15x10x45
- Peso Neto (Kg): 0.40
- Peso Neto (Kg): 0.40
- Peso Neto (Kg): 0.37
- Peso Neto (Kg): 0.37
- Diámetro de la perforación (mm): 47.60
- Desplazamiento (cc): 70.00
- Peso Neto (Kg): 1.39
- Peso Neto (Kg): 0.35
- Peso Neto (Kg): 0.54
- Peso Neto (Kg): 0.02
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