Pistón forjado racing Ø 75,96 mm para cilindro Athena y original
Alta resistencia a las tensiones mecánicas y térmicas más acentuadas.
Máxima fiabilidad y rendimiento
Excelente relación calidad-precio
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Descripción
El kit de pistón es compatible con el cilindro original y el cilindro Athena. Está realizado mediante forja en caliente y está equipado con uno o más aros de pistón. Esta combinación asegura una menor fricción con el cilindro y, en consecuencia, un mayor rendimiento, combinado con una mayor resistencia y fiabilidad. El kit, además del pistón en sí, contiene el kit de pasador, clips y aros de pistón. Los elementos mencionados anteriormente son reemplazables e intercambiables en caso de necesidad. Los pistones de atenea sen fabrican gracias a una revolucionaria tecnología informatizada que asegura tolerancias dimensionales de producción inferiores a 0,01 mm. El equilibrio entre los materiales utilizados en la producción (silicio, cobre, níquel y aleaciones de aluminio) permite a los pistones alcanzar un nivel de fiabilidad igual al original y, al mismo tiempo, garantizar una mayor resistencia y un excelente rendimiento. Todos los productos Athena fabricados en desplazamientos y potencias superiores a los previstos por el código de circulación del país del usuario, están destinados exclusivamente a un uso competitivo.
Características técnicas
| Desplazamiento (cc) | 250.00 |
| Diámetro de la perforación (mm) | 75.96 |
| Diámetro del pasador del extremo grande (mm) | 16x10x41,5 |
| Line | Enduro |
| Número de segmentos | 2 |
| Peso Neto (Kg) | 0.24 |
| Relación de compresión | 12.5:1 |
| Tipo de pasador del pistón | Standard |
| Tipo de pistón | Forged |
Compatible con vehículos
| KTM EXC-F 250 cc 2006/2013 |
| KTM EXC RACING 250 cc 2006/2012 |
| KTM SX-F 250 cc 2006/2012 |
- Peso Neto (Kg): 0.01
- Line: Enduro
- Diámetro de la perforación (mm): 75.96
- Altura de compresión (mm): 23.50
- Desplazamiento (cc): 250.00
- Diámetro del pasador del extremo grande (mm): 16x9x45
- Diámetro de la perforación (mm): 75.96
- Altura de compresión (mm): 20.00
- Desplazamiento (cc): 250.00
- Diámetro del pasador del extremo grande (mm): 16x9x45
- Diámetro de la perforación (mm): 95.96
- Desplazamiento (cc): 450.00
- Diámetro del pasador del extremo grande (mm): 19x10x45
- Número de segmentos: 2
- Diámetro de la perforación (mm): 95.96
- Altura de compresión (mm): 23.60
- Desplazamiento (cc): 450.00
- Diámetro del pasador del extremo grande (mm): 19x12x46
- Diámetro de la perforación (mm): 95.96
- Altura de compresión (mm): 24.00
- Desplazamiento (cc): 450.00
- Diámetro del pasador del extremo grande (mm): 19x9x46
- Diámetro de la perforación (mm): 95.96
- Desplazamiento (cc): 450.00
- Diámetro del pasador del extremo grande (mm): 19x10x45
- Número de segmentos: 2
- Diámetro de la perforación (mm): 95.96
- Desplazamiento (cc): 450.00
- Diámetro del pasador del extremo grande (mm): 19x10x45
- Número de segmentos: 2
- Diámetro de la perforación (mm): 75.97
- Altura de compresión (mm): 23.50
- Desplazamiento (cc): 250.00
- Diámetro del pasador del extremo grande (mm): 16x9x45
- Diámetro de la perforación (mm): 40.00
- Desplazamiento (cc): 50.00
- Relación de compresión: 14.2:1
- Peso Neto (Kg): 1.46
- Altura: 16.00
- Diámetro exterior (mm): 62.00
- Diámetro interior (mm): 25.00
- Espacio libre radial: CN
- Peso Neto (Kg): 0.40
- Peso Neto (Kg): 0.40
- Peso Neto (Kg): 0.37
- Peso Neto (Kg): 0.37
- Diámetro de la perforación (mm): 47.60
- Desplazamiento (cc): 70.00
- Peso Neto (Kg): 1.39
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