Pistón forjado racing Ø 55,96 mm para cilindro original
Alta resistencia a las tensiones mecánicas y térmicas más acentuadas.
Máxima fiabilidad y rendimiento
Excelente relación calidad-precio
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Descripción
El kit de pistón es compatible con el cilindro original y el cilindro Athena. Está realizado mediante forja en caliente y está equipado con uno o más aros de pistón. Esta combinación asegura una menor fricción con el cilindro y, en consecuencia, un mayor rendimiento, combinado con una mayor resistencia y fiabilidad. El kit, además del pistón en sí, contiene el kit de pasador, clips y aros de pistón. Los elementos mencionados anteriormente son reemplazables e intercambiables en caso de necesidad. Los pistones de atenea sen fabrican gracias a una revolucionaria tecnología informatizada que asegura tolerancias dimensionales de producción inferiores a 0,01 mm. El equilibrio entre los materiales utilizados en la producción (silicio, cobre, níquel y aleaciones de aluminio) permite a los pistones alcanzar un nivel de fiabilidad igual al original y, al mismo tiempo, garantizar una mayor resistencia y un excelente rendimiento. Todos los productos Athena fabricados en desplazamientos y potencias superiores a los previstos por el código de circulación del país del usuario, están destinados exclusivamente a un uso competitivo.
Características técnicas
Altura de compresión (mm) | 25.00 |
Desplazamiento (cc) | 125.00 |
Diámetro de la perforación (mm) | 55.96 |
Diámetro del pasador del extremo grande (mm) | 16x10x45 |
Line | Enduro |
Peso Neto (Kg) | 0.29 |
Tipo de pasador del pistón | Biconical |
Tipo de pistón | Forged |
Compatible con vehículos
HUSQVARNA WMX WXE 125 cc 1988/1991 |
HUSQVARNA WR 125 cc 1988/1991 |
- Diámetro de la perforación (mm): 55.96
- Altura de compresión (mm): 29.50
- Desplazamiento (cc): 150.00
- Diámetro del pasador del extremo grande (mm): 15x9,2x47
- Diámetro de la perforación (mm): 53.96
- Altura de compresión (mm): 29.50
- Desplazamiento (cc): 125.00
- Diámetro del pasador del extremo grande (mm): 15x10x45
- Diámetro de la perforación (mm): 53.96
- Altura de compresión (mm): 29.30
- Desplazamiento (cc): 125.00
- Diámetro del pasador del extremo grande (mm): 15x10x45,2
- Diámetro de la perforación (mm): 53.96
- Altura de compresión (mm): 29.50
- Desplazamiento (cc): 125.00
- Diámetro del pasador del extremo grande (mm): 15x10x45
- Peso Neto (Kg): 0.26
- Diámetro de la perforación (mm): 53.96
- Altura de compresión (mm): 28.00
- Desplazamiento (cc): 125.00
- Diámetro del pasador del extremo grande (mm): 15x10x45,1
- Diámetro de la perforación (mm): 53.96
- Altura de compresión (mm): 28.00
- Desplazamiento (cc): 125.00
- Diámetro del pasador del extremo grande (mm): 15x10x45
- Diámetro de la perforación (mm): 53.96
- Altura de compresión (mm): 29.50
- Desplazamiento (cc): 125.00
- Diámetro del pasador del extremo grande (mm): 15x10x45,2
- Peso Neto (Kg): 0.05
- Peso Neto (Kg): 0.25
- Diámetro del pasador del pistón (mm): 18.00
- Diámetro del extremo grande (mm): 26.00
- De centro a centro (mm): 92.00
- Anchura del extremo pequeño (mm): 14.00
- Peso Neto (Kg): 0.20
- Dientes: 51
- Paso de la cadena: 520
- Peso Neto (Kg): 0.40
- Color: Blue
- Peso Neto (Kg): 0.05
- Diámetro de la perforación (mm): 96.97
- Altura de compresión (mm): 21.30
- Desplazamiento (cc): 450.00
- Diámetro del pasador del extremo grande (mm): 19x10x45