Pistón forjado racing Ø 54,20 mm para cilindro original
Alta resistencia a las tensiones mecánicas y térmicas más acentuadas.
Máxima fiabilidad y rendimiento
Excelente relación calidad-precio
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Descripción
El kit de pistón es compatible con el cilindro original y el cilindro Athena. Está realizado mediante forja en caliente y está equipado con uno o más aros de pistón. Esta combinación asegura una menor fricción con el cilindro y, en consecuencia, un mayor rendimiento, combinado con una mayor resistencia y fiabilidad. El kit, además del pistón en sí, contiene el kit de pasador, clips y aros de pistón. Los elementos mencionados anteriormente son reemplazables e intercambiables en caso de necesidad. Los pistones de atenea sen fabrican gracias a una revolucionaria tecnología informatizada que asegura tolerancias dimensionales de producción inferiores a 0,01 mm. El equilibrio entre los materiales utilizados en la producción (silicio, cobre, níquel y aleaciones de aluminio) permite a los pistones alcanzar un nivel de fiabilidad igual al original y, al mismo tiempo, garantizar una mayor resistencia y un excelente rendimiento. Todos los productos Athena fabricados en desplazamientos y potencias superiores a los previstos por el código de circulación del país del usuario, están destinados exclusivamente a un uso competitivo.
Características técnicas
Altura de compresión (mm) | 29.50 |
Desplazamiento (cc) | 125.00 |
Diámetro de la perforación (mm) | 54.20 |
Diámetro del pasador del extremo grande (mm) | 15x10x45 |
Line | Enduro |
Número de segmentos | 1 |
Peso Neto (Kg) | 0.16 |
Relación de compresión | STD |
Tipo de cabeza de pistón | Domed |
Tipo de pasador del pistón | Biconical |
Tipo de pistón | Forged |
Compatible con vehículos
KTM EXC 125 cc 1987/1993 |
KTM SX 125 cc 1987/1993 |
- Peso Neto (Kg): 0.01
- Line: Enduro
- Diámetro de la perforación (mm): 54.20
- Altura de compresión (mm): 29.50
- Desplazamiento (cc): 125.00
- Diámetro del pasador del extremo grande (mm): 15x10x45
- Diámetro de la perforación (mm): 54.21
- Altura de compresión (mm): 29.50
- Desplazamiento (cc): 125.00
- Diámetro del pasador del extremo grande (mm): 15x10x45
- Diámetro de la perforación (mm): 54.21
- Altura de compresión (mm): 29.50
- Desplazamiento (cc): 125.00
- Diámetro del pasador del extremo grande (mm): 15x10x45
- Diámetro de la perforación (mm): 54.45
- Altura de compresión (mm): 28.00
- Desplazamiento (cc): 125.00
- Diámetro del pasador del extremo grande (mm): 16x10x45
- Diámetro de la perforación (mm): 54.45
- Altura de compresión (mm): 29.50
- Desplazamiento (cc): 125.00
- Diámetro del pasador del extremo grande (mm): 15x9,5x45
- Diámetro de la perforación (mm): 54.45
- Altura de compresión (mm): 28.00
- Desplazamiento (cc): 125.00
- Diámetro del pasador del extremo grande (mm): 16x10x45
- Diámetro de la perforación (mm): 54.19
- Altura de compresión (mm): 29.50
- Desplazamiento (cc): 125.00
- Diámetro del pasador del extremo grande (mm): 15x10x45
- Diámetro de la perforación (mm): 54.19
- Altura de compresión (mm): 29.50
- Desplazamiento (cc): 125.00
- Relación de compresión: STD
- Altura: 5.00
- Diámetro exterior (mm): 18.00
- Diámetro interior (mm): 10.00
- Tipo: BADUOSF
- Altura: 8.00
- Diámetro exterior (mm): 44.00
- Diámetro interior (mm): 32.00
- Tipo: DCJ
- Altura: 8.00
- Diámetro exterior (mm): 40.00
- Diámetro interior (mm): 28.00
- Tipo: DC
- Altura: 8.00
- Diámetro exterior (mm): 40.00
- Diámetro interior (mm): 28.00
- Tipo: SW
- Altura: 7.50
- Diámetro exterior (mm): 36.00
- Diámetro interior (mm): 22.00
- Tipo: SW
- Altura: 12.00
- Diámetro exterior (mm): 58.00
- Diámetro interior (mm): 35.00
- Tipo: DC
- Altura: 11.50
- Diámetro exterior (mm): 46.20
- Diámetro interior (mm): 32.50
- Material: Viton®
- Altura: 9.50
- Diámetro exterior (mm): 78.00
- Diámetro interior (mm): 32.00
- Tipo: DC